「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。
進化中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2024-07-21
_ [Z33][作業] デフ廻りオイル漏れ修理
まずは助手席インナー側のドライブシャフトブーツの破れ交換である。
クランプを外して・・・・
破損したブーツをカッターで切断して撤去する。
今回はドラシャを外さずに作業できる割れタイプで施工する。
クランプを締めて完成である♪
お次は運転席側のデフオイル漏れ修理である。
ドラシャを外して・・・・
何故かベンガラ色のグリースで誤魔化してあるオイルシールを交換する。
ン？
どーやって打ち込むんだ？？
ドリフトが無いので、単管パイプを切断し・・・・
切り開いてサイズを合わす。
バールを突っ込んで、漏れているシールを外して・・・・
SSTで打ち込む。
あとはバラした準版の逆に組んでいくだけである。
ついで？にリアの車高も20mm上げて・・・・
本日の作業はココまで。
2024-07-15
_ [projectMi][パーツ販売] ミッション交換とドラシャブーツ交換
連休中、遠路はるばる、埼玉県から来Labである。
懸案のミッションのギア鳴きとシフトフィールの悪さを改善するのに、GTR-Labストックの前期ミッションに載せ換えるミッションである。
このミッション、エンジンブロー車からの取り外しなので、エンジンオイルを被ってやたら汚い。
逆に言えば、エンジンの不具合で降ろしたものなので、ミッションは生きてる可能性が高い、、、、、はず（ｗ
とりあえず、冷やしてから載せ替えてみる事にする。
サクサクとミッションを降ろすオーナーの横で・・・・
埼玉から飛び散ったと思われるドライブシャフトグリースを発見！
不幸な作業が増える悪寒・・・・
ミッションが降りたところで・・・・
ミッションを気長に洗うオーナーの図。
その奥で、一番替えにくいドラシャを抜いて・・・・
グリースまみれになりながら、ストックしてた純正ブーツを取り付けて・・・・
サクッと完成♪
と表現するが、ミッション脱着より苦労したのは内緒である（ｗ
その後、綺麗になったミッションがサクっと載り・・・・
周辺パーツを復帰して・・・・
メカ的には完成である♪
その後、アテーサET-Sの経路を全てエア抜きをし・・・・
ミッション＆アテーサ本体の油脂類を交換して・・・・
完成にいたる♪
ギア鳴きもスッキリ解消であった。
2024-07-12
_ [HIACE] オルタネーターチャージャー取付
一番厄介のはエンジンルームから室内への太いケーブルを通す事である。
Φ30のホールソーで穴明けをして、グロメットを嵌めるところからスタートである。
何故か朝イチ着弾のエコフローオルタネーターチャージャーである。
キット内容はこんな感じ。
驚くべきは、ニッパーもワイヤーストリッパーも使わない、シロートでも簡単設置できる。
サクッと配線完了の図。
ポタ電DELTA2のファームウエアを更新してエンジンを掛ける。
いきなりアイドリングで800W充電が始まる。
DELTA2に、ポータブルエアコンWAVE2をAC接続して運転開始。
なんと、エアコン使いながら容量がUP！
コイツ、使える！！
お次は快適装備が走行中にズレないように、木材で工作である。
WAVE2の下にはドレイン水が漏れても室内を濡らさないようにプラスチックパンを備える。
電子レンジとこんな感じでズレ止めを施す。
カナリ各部の信頼性が上がる。
真夏の連泊車中泊しなきゃ！
である♪
2024-07-09
_ [家族] マッサージチェア購入
朝から小一時間、試す。
やっぱり、5月発売の新型が気になる。
https://www.synca-wellness.jp/products/mr380/
贅沢は出来ない。高額機種は買えぬ。
えっ！
178,000円ぢゃないの？
36回分割、金利ナシでいいの？
月々4,027円・・・・
小銭を貯めよう。
Xデーは31日。
_ ロック・フィールド [おー アイドリングでエアコン使いながら充電できるって連泊可能ですね！ それにAC接続のエアコンでも使用電力が300..]
_ わっきー [ロックフィールドさん＞ 走行しながら、リアシートの冷暖房にも使えるのではないかと。 いずれにしても、配線が簡単で..]