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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。






「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2019年新蜜入荷、残り10本。
高くてもご購入頂き、誠にありがとうございます。
 m(_ _)m


My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2010-07-22

_ [projectC] 茶号エンジンスロットルボディ取付け

衝撃の1枚!

画像の説明


一応、しっかりカシメられているようだが、、、、

    手で簡単に抜けますが、何か?(w


これ、今までにバラしたRB26全てに共通してる。

こんなんでバランスパイプがエア漏れ起こさないのか?>識者

漏れが発生してるとすると、燃圧やブースト圧にも影響が出ると思われるが・・・・実際どうなんだろう?



で、ホースを新品にすると同時に、元年号にもM号にも施したネジ式のクランプに交換する。

画像の説明


ちょっとキツメに締め込むの図。

画像の説明


お次は真っ黒スロットルの清掃である。

画像の説明


本日の作業時間の8割を費やす。

それでも、元のコーティングは綺麗に落ちない。


飽きた(笑)のでドライファストルブを吹き付けて終了!

画像の説明


これでスロットルボディとバタフライの密着が上がり、漏れが減る(はず)である。


メタルガスケットでサンドイッチにして取り付けて・・・・

画像の説明


サージタンクと共締めする。

画像の説明




もうすぐ完成である。

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
_ sim (2010-07-25 19:44)

ホース、カシメ=外すなと解釈して無交換にしました(-_-;)<br>スロットルは掃除してはいけないと聞いたのですが、ドライファストルブとは東名スロットルコートのようなものなのでしょうか?

_ わっきー (2010-07-25 21:29)

>simさん<br>過去に組んだ元年号も水没したM号のスロットルもドライファストルブで処理しています。<br>http://green.ap.teacup.com/applet/wakucen/20070909/archive<br>http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20081031#p01<br>で、このコーティングを落とすとアイドリングが振るとの事でしたが、2台とも綺麗にアイドリングしています。東名スロットルコートを買うまでもないようです。<br><br>カシメは手で抜けるだけで、漏れているかは定かではありません。昔、わっきー号のOH時にホースとカシメの部品を購入したのですが、きちんとカシメる道具が無いので汎用のホースバンドに交換したのが始めです。<br>反対側のバンドはスプリングが効いているので、ゴムが少し劣化しても縮んでもOKなんですが、カシメは経年劣化に追従しないから緩むのだと推定しています。<br><br>合ってる?>識者

_ sim (2010-07-26 00:03)

なるほどナルホド勉強になります。