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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2019年新蜜、完売となりました。
ご購入ありがとうございました。
 m(_ _)m


My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


google custom search


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2014-01-13

_ [GTR] R35データリセッティング

突然調子が悪い。

初爆も無く、プラグはベトベト。

画像の説明


どーも、R35エアフロは外気温で特性がノーマルより大きくズレるようである。

手持ちの中古ノーマルプラグに交換してなんとか始動。

スス、大量。

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そこに地獄のチューナ—である。

画像の説明


左ROMデータ:無効噴射時間短縮

中央ROMデータ:K定数を減らす

画像の説明


とりあえず、初爆音?が軽く、回転が上がる左ROMデータが良さそう。

画像の説明




お試しは雪が消えてから(w



_ [projectS] 34トルセンデフ組み付け

我が母校である。

本田の後輩が東京で頑張っている。

画像の説明



意気消沈である・・・・orz



気を持ち直してデフでも組むとする。

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インパクトも負ける、メチャ固いボルトをサクサクと緩め・・・・

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緩まないようにネジロックを塗布してリングギアを組み付ける。

画像の説明


一応、シムの厚さを測定。

画像の説明


デフ側:2.25

リングギア側:2.40




バックラッシは・・・・

画像の説明


0.18㎜。



まっ、いいか♪




サビ止めを塗ってサンタさんの贈り物のサイドフランジを装着。

画像の説明




裏蓋はデフオイルを馴染ませてから取り付け予定。


トルセン用のおすすめオイル情報を求む>識者

本日のツッコミ(全5件) [ツッコミを入れる]
_ てつにい (2014-01-14 14:08)

最近、デフを効かせながら走るってのをようやく覚えました。<br>デフの違いってのも、感じてみたいです。

_ マコト (2014-01-14 19:15)

始動や再始動性の悪さの原因としてエアフロも可能性があるそうです。>ガレージ○ダ談<br>そう言えばエアフロ掃除した当初は始動性良かった気がします。<br>最近は確率1/2位で良くありませんわ。。。<br>車が戻ってきたら掃除して確認してみます。

_ わっきー (2014-01-14 23:30)

>てつにいさん<br>トルセンデフは高μな路面で威力を発揮するようです。<br>ってことは雪道はダメかな?<br>以前、ねたろう号で試乗したときは、若干の効きに遅れはあるものの、ジムカーナでは問題なく効きそうな感じでした。<br>効きの調整はできないので、固めのオイルも試して違いを確認したいです。<br><br>>マコトさん<br>あれま、そんな落ちなんですか?(^^;<br>今まで調子悪いエアフロでも始動性は問題なかったので疑いもしませんでした。<br><br>また結果お知らせください。

_ LEG (2014-01-15 12:01)

無効噴射時間変えたROMは<br>K定数も少し下げてるので<br>踏むなら注意して下さいね。

_ わっきー (2014-01-15 23:03)

>LEGさん<br>了解です。<br>AF計もセットしたいところですね。