「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
google custom search
本日記内を検索
2015-12-06
_ [カニ] カニ道楽Lab
【道楽】：自分の生活の中に仕事とは別に熱中できる趣味にふけり、それを楽しむこと。（参考文献『広辞苑 第五版』【道楽】）
研究スタートは昨日朝6時である。
メンバーは群スぺと全日本ラリー選手権を支える輩である。
手順はカニミーと同じである。
運よく第七も食す。
会場はいつものお山である。
こじまさん以来のコンロ持ち込みで・・・・
宴会開始5分前、ジャストインタイムで茹で上げる。
カニは甲羅を上にして体内の湯切を早めて、あっちんちんで解体、、、、
内子にカブリつく・・・・
至高である♪
研究中〜成功後の宴会の画像はない。
過去画像を参考にしたまえ（ｗ
一夜明けて、地元民の知らないお店に並ぶ。
お互いの戦利品を手に全国に散る。
研究成果は来年次回以降に活かす。
また来年♪
_ わっきー [こじまさん＞ 水揚げ、極端に少なかったです。 値段は不思議と本家カニミーと同額でした。 値切りもしないのにおぢちゃん..]
_ 茶 [厚生食堂は、以前は営業車のサラリーマン(not営業マン)御用達でしたが、ガイドブックに載ってから観光地化しましたな。..]
_ ぐんまのボルボV60 [２日にわたり大変お世話になりました。つぎは夏にお会いしましょう。]
_ わっきー [茶さん＞ そーなんですか。 でも、値段は全然厚生価格ぢゃない件（ｗ こっち系の食堂だったら、ちょっと汚いけど↓のほ..]
_ わっきー [ぐんまのボルボV60さん＞ こちらこそお世話になりました。 お土産まで頂いてありがとうございました。 また宜しくお..]
2015-12-07
2015-12-19
_ [作業] タイヤメンテの提案
先週留守中、タイヤの組換えを実施していたちまん氏。
255-17インチが落ちないトラブルが発生したらしい。
聞くと気温が下がって駆動力が低下して作業を中断したとの事、、、、、
コレ、5年前位から症状である（ｗ
そこにルノー乗りの こじま氏からの提案である。
どちらも3年間お蔵入り、野々市の某作業所の隅で邪魔者となっている使用頻度の低いタイヤチェンジャー＆ホイールバランサーである。
三相200V、0.75kw駆動、10㎏のエアが必要。電気的改造は必須である。
それに、、、、購入軍資金が必要である。
皆が安心して使える代替えである。
歳末助け合い募金を期待して・・・・・
購入を決める。
引き取り時期は募金次第（ｗ
2015-12-20
_ [projectS] スプリング変更＆フロントハブ交換
先週から体調不良が続く中・・・・
貴婦人と戯れる小人に声を掛け・・・・
S&S号のバネレートを変更。
フロント：SWIFT ID65直巻き バネレート8㎏ 自由長10inch
リア ：eibach プロキット バネレート4.59㎏ ノーマル形状
お次は高速時に異音＆微振動が出る症状の改善を目論み、フロントハブ左右を交換する。
更に小人が増え、サクっと交換していただく♪
運転席側はスムーズに回るが・・・・
助手席側は重くゴリゴリ感が手に伝わる。
タイヤバリアに突っ込む前で良かった♪
と、外した部品を検証してる間に完成である。
車高は狙い通り、乗り心地は更に改善される。
もちろん、転がりはスムーズ、振動も無く、例えるならブレーキの引きずりが消えたような感覚である。
これで燃費も更に向上するであろう。
サスそのものの評価はスタッドレスを外してから。
2015-12-27
2015-12-28
2015-12-29
_ [作業] タイヤチェンジャー再び
前回は10年前、2005年9月17日だったらしい。
タイヤもホイールもわからない若造（ｗ がタイヤチェンジャーなるものを購入。
今回のHELPは茶氏＆F木氏、それとお世話いただいたこじま氏である。
運搬すること8㎞、無事転倒せずに到着♪
そういえば、10年前もこのパワーゲート付きを借りたっけ（ｗ
とりあえず、ツインチェンジャーである。
一家に一台は必要だが2台は行き過ぎである（ｗ
エア駆動部分の動作確認はOKである。
だがしかし、、、、
今回のチェンジャーもイタリー産、CORGHI社製である。
あまり使い込んでいない極上品である。
唯一の不具合は、、、、三相200Vを要求している事。
従来機バトラー社タイヤチェンジャーは全てエア駆動でコンプレッサーのみで駆動していた。
三相200Vの契約が無い一般家庭である。
仕様変更はこじま氏に託す（ｗ
_ かつべ [以前岡国の裏ストレート疾走中にインタークーラーのパイピングが抜けました。マフラーが火炎放射器状態になり、リアバンパー..]
_ 達 [ちなみに燃費は如何程ですの？]
_ わっきー [かつべさん＞ 今回はそこまでになってませんが、バンパーはススで真っ黒です。 ちなみにリアバンパーも交換されて原形を取..]
_ わっきー [達さん＞ 通勤でリッター4.5キロでした。 今は元に戻った感じです（笑）]