「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2018-11-23
_ [BCC] BCC BBS大人の工場見学
明日の岡国開催のマツダファンフェスタに行く道中のぱらら氏のRX-8である。
エイトといえばハチバンである。
なんでやろ～、ハチバンである。
感想ナシ（爆）
そこから1分、BBS高岡本社に到着。
イチバン乗りである。
時間があったので・・・・
棚の一番上にあった911GT2RS用20×9.5Jで遊ぶ（許可取得済）
同行取材のベストカー氏もパチリ♪
開発のY氏による鍛造ホイール講座を聞く。
・素材は鋳造も鍛造も一緒、4/10の厚さまでプレスで潰す。
・餅と一緒で潰すほど素材が良く伸び、粘ってクラックが入りにくい。
・鋳造は肉厚があり、しならずクラックが入る。
・BBSは高剛性でない。
・コーナーリング時にしなるのがドライバーにわかるので、限界を超えてスパっと挙動が変わる高剛性ホイールより結果的に速く走れるホイールと評価を頂いている。
ウンチクが増える（ｗ
その後、工場見学である。
撮影は許可の出た場面のみである。
BBSのメインはプレス機である。
ロボットがアツアツのプレスにアツアツのワークをセットして・・・・
2回目のプレス完了。
簡単に言うと、温めたアルミ素材に数度のプレスを施して、ローラーでリムを成形、切削の必要な部分をNCで加工し、最後に表面仕上げを人手で行って完成する。
一言、手間である。（＝コスト）
工場見学後、食堂で過去からの製品を拝見。
懐かしい、これぞBBS！デザインから・・・・
F様専用、鍛造テンパータイヤ用ホイール、、、、
そして、第2世代GT-Rホイールである。
えっ？
隣に第3世代GT-Rのが並ぶはずだった？？
コストカッター、ゴーン氏の指示で他社の良く割れる鍛造メーカーに流れたのは内緒である（ｗ
後夜祭りは金沢すし食いねぇ高岡南店で・・・・
金箔ノドグロと地物ブリである。
18時、解散。
記事は12月26日号である♪
なるほど、しなる鍛造はBBSならではですね♪ <br>そういえば、鈴鹿も富士もベストラップは３４純正ホールでした。 <br> <br>２６５を９Jに履かせてるんで接地面は細いんですが <br>安心して踏めるんですｗｗ。 <br> <br> <br>
omameさん＞ <br>いえいえ、しならない鍛造は「圧の掛け方が足りない」そうです。ですから、クラックが入りやすい＆硬いのは「伸びない餅」状態だそうです。 <br> <br>私も新品買えないので、手持ちの34純正でいこうかと考えてました。