日記

_ [訪問] 令和初日

天皇陛下のお言葉を聞いてから松本通過。

最短ショートカットで高崎を目指す。

有料道路代：2,280円

レギュラーガソリン：2,280円（15.51L、18.89㎞/L）

総走行時間：7時間10分、渋滞ナシ（ｗ

他方、お言葉を聞かずに乗船。

東京湾で入れ食いで・・・・

大量の鯵である。

捌く捌く（してもらう）

ン？

部屋干し？（ｗ

明日に備えて、、、、、2時就寝（爆）

（続く）

_ [訪問] 高崎バーベキュー

乾かない部屋干しから、榛名山の風に変更して乾燥する。

乾かしても乾かしてもきりが無い100尾（ｗ

バーベキューが始まる前に・・・・

松本先輩の実家に出向き・・・・

現役後輩用にヴィッツロールゲージを譲り受ける。

ロールゲージの入ったヴィッツにもう一台分のヴィッツ用ロールゲージを載せて運ぶのは骨が折れる（ｗ

戻って、春風にあたりながら・・・・

鯵＆鯖焼と・・・・

少々の肉と・・・・

フライの数々を・・・・

海なし県で堪能♪

コレ、Labにも欲しいと思うのは私だけ？（ｗ

以後、マッタリな時間を夜まで過ごす。

いろいろ話ながら、、、、2時就寝（爆）

また次回♪

_ [家族] Labバーベキュー1

朝4時起床、高崎出発。

朝9時、Labに到着。

有料道路代：5,130円

レギュラーガソリン：行きの1.5倍程度（未計測）

総走行時間：4時間10分、渋滞ナシ、眠気アリ（ｗ

とりあえず、小人達の火起しから始まる。

干し籠？を購入する。

カーマホームセンター、50×50cm　1,077円也。

東京湾産→高崎加工→日本海金沢で特大鯵を焼く。

じーちゃんご満悦♪

良いアジぢゃ！（味？鯵？）

当然、肉もある。

初登場は、武調達の燻製器。

とりあえず、旨い！

マッタリした時間が流れる。

片付けはソコソコ。

続きは明日！（ｗ

_ [vitz] インターコム準備

ROSSO製のインターコムとアンプである。ぺルタージャック仕様。

口から耳元のアンコを一部切り取って・・・・

こんな風にスピーカーをインストール。

マイクはこんな感じ。

マイクの固定を考えねば。

配線も暫定で左側に出す。

アンプをセンターコンソールに固定して完成！

その後、明るいうちにペースノート作りの練習をこなす。

そのまま夜の部に突入（ｗ

_ [カニ] Labバーベキュー2

今宵はラリーのご指南を頂いてるメンバーである。

肉抜きではない。

写真を撮り忘れただけである。

ちょっと肌寒くなり終了！

_ [vitz] 万が一装備追加

久々にわっきー号を引っ張り出し・・・・

天日干しである。

その後、ヴィッツに消火器の取付と・・・・

シザースジャッキの固定を考えながら実施する。

夜は三重からの贈り物ですき焼き。

武の初任給で買ったスィーツで〆る。

また太るな～～（ｗ

_ [vitz] 連休最終日作業

ふくが鳥取砂丘でアクビをしている間・・・・

ダッシュボードをバラして・・・・

スマホホルダーとナビをボルトで固定。

その他、ラリー装備の仕上げを実施。

インカムアンプとシザースジャッキはココに固定。

タイヤは2本固定可能にする。

十字レンチとジャッキ棒は右リアタイヤハウスに固定。

装備品はネットを床に張り巡らせて固定。

ヘルメットは床で転がらないよう、ハンモックトランクに収納。

使い物になるのか？（ｗ

あと残すは？？？

お次はTRD製エンジンマウントを取り付ける。

新品が入手できないので、中古を物色。

コ・ドラ側は簡単交換♪

苦労したのは、後ろ側。

フロントメンバーを外して脱着。

ドライバー側もフロアジャッキを駆使して交換♪

とりあえず、本番仕様となる。

初TRDパーツも中古だが投入（ｗ

練習走行は5月12日！

_ [projectS] 日射センサー交換

懸案のS&S号のエアコントラブルである。

マグネットクラッチがON-OFFを繰り返し、そのうち入らなくなる。

吸気温度センサーは正常。

とりあえず、日射センサーの素子だけ交換。

しばらく様子をみる。

_ [vitz] GR Driving experience参加

自宅から1時間半である。

先にGRのトランスポーターが置かれる。

プロの講師陣は業界で有名な3名である。

受付でゼッケンと・・・・

コース図、スケジュールを頂く。

練習走行はジムカーナと・・・・

林道を占有して開催。

為になる。

繰り返し、繰り返し、条件を変えながらタイム計測して走行。

結果・・・・

本番用新品タイヤがボロボロ（ｗ

何となく、ヴィッツの走り方も分かったので良しとする。

_ [vitz] ブッシュ玉砕

練習走行後、初リフトアップである。

タイヤの角が減ってるので裏組するとして・・・・

この辺りから大きな衝撃音が奏でられた。

ン？

( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？

ダメだこりゃ！

早速、TRD品番を検索して・・・・

GRガレージ白山インターに発注＆作業依頼。

作業は、部品の到着を曲がる待って23日である。

_ [vitz]リアサスペンションアームブッシュ交換

水曜日、GRガレージ白山インター店にヴィッツを預ける。

目的は・・・・

リアサスペンションアームを外して・・・・

砕けたブッシュをTRDブッシュに打ち替える。

しかし、、、、

何とも場違いなヴィッツであった。

請求はこんな感じ。

これで恐竜勝山も安心である。

_ [vitz] Rally Challenge Cup in 恐竜勝山

5時30分、サービスパーク着。

何とも場違いなノンカラーリング（ｗ

とりあえず、レキの受付をして・・・・

GRガレージ白山インター店のワークス体制サポートを受ける。

車検用に2本新品タイヤを車検用に拝借して・・・・

無事車検完了である♪

林道の待ち時間もタノシ♪

セレモニースタート待ちもタノシ♪

ここでの話題は鉄チンホイール。

E-3クラスのエントラントが皆、スーパーRAPと思い込み、鉄チン説を否定。

磁石まで登場して確認（ｗ

今日一番の楽しさであった。

で、肝心の結果は・・・・

E-3クラス4位、総合38位である。

4位以下、ブッチギリの遅さである。

ラリースト、恐るべし。

ペースノート走法をマスターしないと明日は無い（笑）

次回・・・・

高岡万葉で！

18時30分、無事帰宅。

もう通勤に使えない（ｗ