最新 追記

日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


google custom search


本日記内を検索


2017-02-01

_ [訪問] 野沢温泉再び

週末、3年振りの訪問である。

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自己責任で林に入っても、個人的に世話になってはいけない人(犬)達(w

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やっぱりスカイラインは(RB)26である♪

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日の高いうちから野沢温泉である。

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温泉から上がったら食事である。

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食事が終わったら部屋飲みである。

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目が覚めたら野沢温泉である。

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2日目もスカイラインである。

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お昼はピザである。

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13時、下山(w

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読者モデル候補を引き連れて野沢温泉である♪1

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読者モデル候補を引き連れて野沢温泉である♪2

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読者モデル候補を引き連れて野沢温泉である♪3

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読者モデル候補を引き連れて野沢温泉である♪4

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読者モデル候補を引き連れて野沢温泉である♪5

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読者モデル候補を引き連れて野沢温泉である♪6

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最後は大湯で記念写真をパチリ♪

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ゲレンデより疲れたのは内緒である(爆)





あー、たのしかった♪

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ なんでも屋 [ずりぃーぞー!]

_ わっきー [なんでも屋さん> あなた様の場合、娘より若くなるので犯罪です(w]


2017-02-02

_ [projectJ] 再チャレンジ準備

3発同時着弾である。

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uxcellガラスウィンドシールドリムーバーツール ¥1,519

横浜ゴム フロントガラス用接着剤・プライマーセット ¥3,229

ハンド吸着バキュームリフター \1,177

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それに彫刻刀と高級カッターを準備♪

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あと少しである。


2017-02-04

_ [projectJ] フロントウィンド装着

機は熟した。準備万端である。

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半ドン勤務後、気温も上がりドナーからの摘出手術を施す。

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まずはモールを外して・・・・

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温めながらワイヤー式リムーバーキットでゴシゴシ♪

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何本か切断しながらサクっと外す。

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残ったボンドをサクサク削り取ってガラスプライマーを塗る。

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車体側にはボディプライマーを塗布後、新ボンドをテンコ盛り。

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吸盤2個使って一発で位置決めして装着!

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新しい中古モールで体裁を整える。



ボンネットも装着して・・・・

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完成間近となる。




乙!>小人諸君


2017-02-05

_ [projectS] 車検準備

S&S号、久々のLab入りである。

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静かな非車検対応マフラーから、新しい中古車検対応マフラーに交換する。

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ちょっと古いが書類付、超軽量である。

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触媒後のガスケットは新しい中古で装着。

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グズグズの中間ガスケットは新しい中古のサイズが合わず、仕方なく新品を奢る。

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エンジンオイルとエレメントはもちろん新品!(w

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毎日乗る通勤快速車なのに11ヶ月も交換してなかった・・・・orz

更に誤ってオイル入れずに20秒ほどドライラン・・・・orz orz

でも無問題なエンジン、さすが丈夫なRB26である♪(違)




ブーストの掛かりが早くなり、益々通勤が楽しくなる。



_ [projectJ] 最終作業?

最後の大物、車高調を装着。

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内装はオーディオ以外復元完了!

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外装&塗装はそれなり。サビ置換剤によるサビ止めのみ施工。

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若干アイドリングは振るものの、機能的にはOKである♪

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追加で不具合が出ない事を祈る。


2017-02-11

_ [作業] 三者三様

Lab内では片町から来てドライブシャフトブーツ交換。

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えっ?

前回の作業ミスが原因?(w


クラッチは交換しないって?



トラックに乗って上越から来た輩はエンジン搬入。

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外では東京から来て氷上トライアルの準備。

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えっ?

ダンパー交換できないって?




ま、好きにしたまえ(w


2017-02-18

_ [訪問] 主治医ガレージウォルフ

S&S号、スタッドレスタイヤが車検落ちである。

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急遽、代車にTE37を積んでガレージウォルフである。

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学生時代からのお付き合い。

Labの基礎技術は主治医から教わる。



新じーちゃん号も契約!

3月末納車となる。



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金沢の方、ご贔屓に♪

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_ LEG [元レ◯ルスの方が独立したって事ですか?]

_ わっきー [LEGさん> 正確には定年で息子さんと起業しました。]

_ 平成6年卒のYGです [私、学生時代み○わ自動車でアルバイトしていたときにお世話になりました。レ○ルスも一度お伺いした(恐らく開店直後くらい..]

_ わっきー [平成6年卒のYGさん> チューニングは全く本業では無いのですが、「クルマはこうあるべき」を知ってて整備をしている方で..]


2017-02-19

_ [作業] 後輩号の場合

ガソリン臭いらしい。

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液漏れを確認できた3本のインジェクターを交換。

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お次はリフトアップして・・・・

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登録用純正マフラーから・・・・

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社外マフラーに交換する。

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またいつでも来たまえ♪

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_  [Labエンブレムは、貼り付けないので?]

_ わっきー [茶さん> マフラーごとき交換ぢゃ貼れませぬ(w]


2017-02-25

_ [訪問] 夢追い人OB会

現役は今も追い続けている。



20年前、設備拡張から携わった。

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今は私もOBである。

BNR32を屋内に入れて整備したことを覚えてる輩(=OB)もいる(w


夢を追い続けた結果、F1のエンジンを作った輩や、今も海外レースを給料を貰いながら転戦する輩を排出した。




その考房が本日をもって姿を変える事になる。

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SNSでその情報を伝えたところ、180人のOBが集う。

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話が弾む♪

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2次会も楽しむ。

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次回、新天地で会おう♪


2017-02-26

_ [作業] な号の場合1

昨日のOB会開催最中、Labに運び込まれたexな号のエンジンにオイルクーラーを装着するところから始まったらしい。

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サクサクっと旧エンジンを・・・・

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華麗に着地♪

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ハイキャス関係のパーツを撤去して・・・・

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サクっとエンジンを載せる、、、、らしい。



そのために、本日出勤前にOS技研ツインプレートに対応すべく、プル→プッシュ変換を実施。

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時間切れで、オペレーティング関連の加工を任して出勤。




夕方、帰宅。




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ま、ノンビリやりたまえ。


2017-02-27

_ [ネタ] 純正部品考(高)

最近、BNR32用日産純正部品が高騰している。


「N1純正」「24U」と付くだけでチューニングパーツより高いものも存在する。



ってことは、、、「05U」はダメ純正部品なのか?



26年間、エンジンハーネスは尋常でないRB26の発熱を受け続けるがトラブルはコネクターの硬化はあるものの、外さなければ「ほぼ」無問題。無駄に外したりしなければトラブルは回避できる?


唯一、カシメ部分の接触抵抗増大は否めない。

ちょっとだけカットしてカシメ直せばいいかな?

多くをカットして社外品に取り換えたら・・・・取り返せない。新品が無い。


社外品の耐久性は・・・・・???である。



先日、ご近所のブルーさんが燃料ホースをステンメッシュから純正ゴムホースに交換したと聞く。曰く「耐久性が雲泥の差」だとか。


確かにインタンク内のゴムホースは20数年経っても劣化を全く感じない。


でも、やたら高価である。安全安心の投資である。




古いRB26搭載車は「回さないチューニング」を施す。


例えば5,000r.p.m.回さないと出ない速さを3,000r.p.m.で再現する。

エンジン、冷却系他、全てに優しい。




それを出来る限り純正部品で実現する。




そこに安い「05U」新品純正部品である。

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とりあえず、わっきー号用に買っておくか!(w

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Before...

_ わっきー [こじまさん> その手の落ちは、もう読者受けしませんぜ(w 今年のテーマは「今さら05U」(BNR32標準車純正部品)..]

_ F木 [接触抵抗は酸化膜が影響しますが、電気が流れる部分(接触部)は空気に触れにくいので酸化膜が付きにくく、電気的にはあまり..]

_ omame [わたしも、壊れない限り純正部品をとことん使いますねw でも、予備は欲しいです。]

_ わっきー [F木さん> そうなの? でも確実に電圧効果起こしています。 原因は? omameさん> 予備は予算の関係で全て中古..]

_ なんでも屋 [新しい古い部品、好きです(笑)。 今日も積んで来ました。]