「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2017-05-03
_ [projectS] オイルクーラー強制撤去
考えてみて欲しい。
人は体温が高いからと言って、リスクを担いで血液を体外に出していろいろな人口装置を通して冷却して戻すなんて絶対しない（と思う）。
なのに、エンジンは平気でやっちゃってる。
それでいいのか？
それで良くない（に違いない）（ｗ
お漏らし発見の図。
そのオイルをフロントタイヤが巻き上げ、全身にサビ止めを施す事に。
原因はタッピングビスである。
フロントスポイラーを止めるのに、ちょっと長めのを装着したら、それまでに削れ薄くなった部位を貫通させたものである。
ドリルでナッターが入る大きさにサイズアップして、シールテープを巻いたM3 のボルトを挿入。
さらに2液性エポキシボンドでコテコテに固定する・・・・
が、ドリルが上側の壁をブチ破ってて、ジ・エンド。
漏れは止まらなかった。
明日はジムカーナである。
何とか出走するための選択肢は・・・・
オイルクーラーコアを撤去し、ホースを改造してリターンさせる事にする。
流れ出たオイル分を補充して明日に備える。
そもそも回さないエンジンである。
オイルクーラーは無用の長物である（に違いない）。
さらにオーバーハングを大幅軽量化して運動性能も格段に向上♪（に違いない）
そして、エンジンの信頼性が向上（に違いない）、不安要素も減っている。
明日は、休み休み走ることにする（ｗ
2017-05-04
_ おちゃっぱ [ 美味しい料理とお酒、温泉からのわっきーさん３２Ｒ、クラシックカーミーティングまで 最高のＧＷを満喫できました。 あ..]
_ わっきー [おちゃっぱさん＞ 遠路はるばるお越し頂きありがとうございました。 前日祭から参加してたらもっと満喫できたと思います。..]
_ ゼロ [今回はスケジュールが合わず残念でした。 こちらはアバウトに立てた予定だったので消化しきれず、次回に持ち越しと相成りま..]
_ わっきー [ゼロさん＞ 車検、どこか大阪で受ければいいんじゃない？（ｗ データー戻されたりして（ｗｗｗ またご一緒しましょう♪]
_ ゼロ [前回は大阪の一般整備工場で受けましたよ。 たまには作成したショップに持ち込んでおこうと思っている次第です(^^)]
2017-05-05
2017-05-06
_ [作業] ゆーころチャレンジ
結論から言おう。
昨晩の達号のドラシャバラバラ事件。
本年3本目（ｗ
サーキットアタックぢゃ無いんだから、そんなに折ってどーするの？
ドライブシャフトがスパイダーの移動限界を超えて抜け落ちバラバラになっていた。スパイダーがスパイダ—のケースから抜ける原因は？
ケース側が無傷であることから、アームが曲がって抜けるか、エンジンがズレて抜けるしか考えられない。
達号、最近事故起こして無いからアームは無関係。
で、エンジンのズレをチェックしたのが1枚目の画像である。
8時15分、開店。
と同時に昨晩手配した左右エンジンマウントが到着。
そう、エンジンマウントがちぎれ、エンジンが全く固定されていなかったのである。
ここで、Lab的作業環境を紹介。
整備するクルマの修理箇所に工具を近づけ・・・・
手を延せば欲しい工具にスグ手が届き・・・・
作業するクルマに寄りかかって腰への負担を減らす。
さらにクルマをリフトに掛けておき、腰痛が発生する前に高さを微妙に変えながら長時間の作業をこなす。
エンジン搭載のままのエンジンマウント交換は初チャレンジである。
達代表は軽々とこなす。
本日、想定外に交換した部品である。
他にハイキャスキャンセルロッドの交換を実施し全作業終了♪
2度ほど試走、手直し後、帰路に就く。
バージョンアップした達号、引っ越し先の東京からFSWショートコースに通い、独自のレギュレーションでゆーころ号をぶっちぎるらしい。
そして誰もいなくなった。
乙！ 関係者各位。
2017-05-21
_ [訪問] 若狭ラリー2017
早朝7時、現地着。
店開き前の・・・・
クスコレーシングが本日の舞台である。
ラリーを良く知らない後輩が先輩のレクチャーを受けるの図。
サービス隊は・・・・
必要な工具が・・・・
何処にあるか、スグわかる、自作ツールボックスである。
見習いたまえ！＞小人諸君
チーム監督＝社長の号令でサービス開始♪
見習いはボディ磨き・・・・
ひたすらボディ磨き。
たまに見学。
たまに撮影♪（爆）
そこにクラッシュの情報が飛び込む。
マシンよりパーツが先に到着するのが全日本。
ハンマーは必要？（ｗ
25分でタイヤローテとサスペンション増し締め＆ライト交換＆タイラップ板金
スタート5分前に無事出走♪
さすがである。
シロート軍団にチャンスをくれたキャロッセ様に感謝♪
次回、本番である。
しっかり訓練したまえ。
2017-05-31
_ [じぃ][作業] コンペ8 再び
NewじーちゃんZ号のホイールを外して・・・・
どっかで見た事あるホイール、再びである。
そう、軽に最適なENKEIコンペ8である。
引っ張りツライチ、かっけー♪（ｗ
2台並べてパチリ♪
じーちゃん、気に入ってもらえ、何より。
Before...
_ わっきー [TAMさん＞ 古いコア＆フィッティングが太くて修理を断念、撤去に至りました。可変バルタイのオイルを供給している関係で..]
_ マコト [私のLM号も通勤では夏場でも完全にオーバークールだったので撤去しました。そのおかげでしっかりと油温が適正温度まで上が..]
_ ゆーころ [みんな装着してるから付けたほうがいいよって、何度言われたことかわかりませんw 日本人っぽいですww オイルクーラーな..]
_ わっきー [ マコトさん＞ あれま、撤去したの？ 外すのも大変だったでしょ？（ｗ 元々LM号は全開でレッドゾーンまで高地で「踏む..]
_ わっきー [ゆーころさん＞ 北陸にも新車からオイルクーラー無でサーキットやジムカーナをこなしてるKAZ-R号があります。ゆーころ..]