「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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本日記内を検索
2022-04-02
_ [YARIS] ルーフサイド板金
ジャンカレを食した後、STEEL BOX である。
懸案のルーフサイドの板金である。
このためにフレーム修正機を1mほど延長して・・・・
引っ張る。
高さを確認しながら・・・・
修正機による成形完了である♪
その間、フロント周りの組み付けを実施。
足回りのパーツ交換は後回し、それ以外の新品＆中古部品を組み付ける。
エアコンコンデンサー＆インタークーラーを外して、冷却水を抜く。
ラジエータを外すと、電動ファンが現れる。
電動ファンは無事、割れたシュラウドのみ交換する。
羽根はクルクル回る♪
ダメな部品を全て外した状況である。
冷却関係を取り付け・・・・
電動ファンも取り付ける。
残りバンパーフェイスを取り付けたら完了である。
Good Job !
2022-04-04
_ [YARIS] 右フロントサス交換
2日振りの STEEL BOX である。
今日は転倒のストレスが掛かった右フロントサスの主要部品の交換である。
全て新しい新品である。
まずはキャリパーと回転センサーを外すと・・・・
コロン♪とハブ＆ナックルが外れる。
アッパーマウントのナットを緩めると・・・・
ダンパー＆スプリングが落ちてくる（ｗ
ハブを固定してるボルトを外して再使用する予定のバックプレートを外そうとするが外れない。
油圧プレス使ってハブとナックルを外すの？＞識者
ロアアームだけ交換して、本日ココまで。
つか、締め付けトルクも聞くの忘れてた（ｗ
本日、最後の大物部品が着弾する。
新しい中古ボンネットフードである。
色もスーパーホワイトⅡでそのまま使える♪
感謝感謝♪
続きは、明日。
2022-04-06
_ [YARIS] ピラー貼り付け
3日連続の STEEL BOX である。
右リアフェンダーにパテである。
どーも、UVパテは趣味に合わないらしい。
ピラー外板は、あちこち燃えるのを避ける為に、パネルボンドを使って接着する。
色違いの左フェンダーは何とか装着。
同色の右フェンダーもスタンバイ♪
ちょっと修正したい部分はあるが、今回はそのまま装着する。
本日入荷のエアホースの交換と・・・・
クーラントを注入するのが本日の作業。
そこで破損部品を発見！
これは何に使うもの？＞識者
反対側の運転席側にも鎮座する。
今日は早帰りして、タカタの泥を落とす。
明日まで乾かして、ビートに噛んだ砂利を撤去する。
火曜日、納車が見えてきた♪
2022-04-09
_ [YARIS] UVパテ活躍
3日振りの STEEL BOX である。
半ドンの仕事が明けてから、清掃したバケットシートを搬入。
室内から部品を出して、ロールゲージと内装を戻す。
フロアも念入りに清掃。
ステップも外して、ガラスと砂利を撤去。
コドラ席である。
ドラ席である。
懸案のシートスライドも問題無し。
お次は、やっと重い腰を上げて、提供されたUVパテを試す。
LAST HOPE社製、Glanz neo である。
https://www.lasthope.co.jp/phone/product.html
塗装を剥がしたリアフェンダーに・・・・
缶から直接・・・・
塗りたぐって・・・・
UV光照射である♪
固まった後も切削性はカナリ良い♪
こんな感じに仕上がる。
最終仕上げはもう少しである。
ウチに戻ると・・・・
某所から、入手が間に合わない電装品が届く。
感謝感謝♪
2022-04-14
_ [YARIS] 出走準備
本日、振替休日である。
何故か、4時スタートである（ｗ
多くの写真は無い。
サイドスカート取り付け、ジャッキアップしての高圧洗浄、内装清掃、シートベルト装着、装備品のチェック＆装着が主な作業である。
お昼、大阪から来たさどやん氏とチャンカレである。
お世話になった方々のステッカーを丁寧に貼りつける。
入手できなかったリアバンパーにも貼っておく。
夕方、GRガレージ白山インターである。
4輪アライメントは出るのか？
前後トーの調整で、概ね良好となる♪
最後にバラしたドライブシャフトナットを規程トルクで締めて頂いて完了♪
Labに戻って、本番用ラリータイヤに交換して準備完了！
スタートが待ち遠しい♪
2022-04-23
_ [YARIS][GTR] シート戻しとタイロッドばらし
弔問客は減りつつある。
半分くらい？日常を取り戻す。
作業も再開。
まずはラリー本番仕様のヤリスを通勤仕様に戻す。
とりあえず、お借りしていた・・・・
コドラシートと・・・・
フットスイッチを外す。
ホイールも街乗りBBSに履き替える。
お次は今年2回目のエンジン始動したGTRをリフトに掛け・・・・
ガタのある、タイロッド一式を新しい新品部品に交換する。
サクサクと外され・・・・
外した部品と購入した部品を並べる。
再使用不可はロックワッシャーが足りない。
作業中止、明日の入荷待ちとなる。
その合間にN-ONEの夏タイヤ交換である。
とりあえず、つや消し黒で塗り直して・・・・
新車気分に仕上げる。
夜、保険に落札♪
もうすぐ18万キロが高崎からやってくる♪
_ 田村治夫 [車の整備を離れてかなり経ちますので、間違えていたらすみません。 配線の白に黒線はアース回路で使う線だと思います。 ..]
_ わっきー [田村治夫さん＞ はじめまして、コメントありがとうございます。 識者の方からご連絡頂いて、やはりステーそのものがア..]
_ 田村治夫 [それは良かったです。 物理的に折れると言う事なら、振動等で動かない様にする必要が有りそうですね。 配線自体を固定..]
_ わっきー [田村治夫さん＞ 納車、待ちどおしいですね！ 今回の場合、ライトが上から潰れて破損したので、振動では折れないと..]