日記

_ [作業][パーツ販売] ホイールブラスト

水洗いでは除去できない鉄粉のこびり付いたGTR用エンケイNT-03をブラストしてみる。

9J-17インチもすっぽり入る。

完成～～～

塗装仕立てのような仕上がりである。

興味のある方、ご連絡ください♪

_ [Z33] 点火コイル失火

Z33の持病らしい。V6エンジンがV5エンジンに。たまにV6に戻る。

とりあえず、直す。

吸気管を外すと、懸案の2番点火コイルにアクセスできる。

コイルは2,000円の中華製を投入。

調子を取り戻す。

_ [訪問] 大阪の旅

4月6-7日の出稼ぎに合わせて、大阪を満喫♪

オール下道で・・・・

某駅近くまで行き・・・・

使わなくなったラリータイヤを降ろして・・・・

さどやん氏と、リフト＆ランエボⅥが佇むガレージのある・・・・

道草珈琲店でマッタリ♪

夕方、ロックフィールド氏の職場に潜入。

懸案のプラダンエアコン吸排気口を・・・・

いろいろ細工して頂いて・・・・

ガラリ仕様を製作して頂く。

ちょっと手直しは必要だが、カッコよく取り付けられるレベルに仕上がる。

感謝感謝♪

夜はY将軍氏と合流して、安定のサイゼリアで晩餐。

そのままロック氏の職場で車中泊。

明けて出稼ぎ1日目の夜、ゼロ氏と良く行ったお好み焼き屋である。

激込みのお店、、予約頂いて、いろいろ満喫♪

2次会は、タメ氏の行きつけの喫茶店でマッタリ♪

2日間目の出稼ぎ後、無事帰宅する。

_ [ネタ][GTR] ジュラテック代表来沢

遠路460㎞、岡山からジュラテック代表とCBR氏がLabに現れる。

到着するなり、早速わっきー号のリセッティングを実施。

低速からの鬼トルク発生につき、ATSカーボンクラッチが悲鳴を上げる。

そこに、Labに転がる、OH済のクラッチ登場である。

ATSはクラッチの無料点検を実施してくれる良心的なメーカーである。

今回は中古購入したものを点検、全ての部品が滑りが無く、許容範囲内の歪の状態の為、シム1.2mmを追加、板バネ入れ替えを実施して初期性能が出るように調整したものである。

点検調整費用：税込26,950円（送料別）

茶氏、CBR氏、○ボリーマンちまん氏によってミッションがコロンと降りる。

クラッチの組み付けは、手慣れたジュラテック代表にお願いする。

私が作業したのは、レリーズベアリングとフォークを新品交換しただけ（ｗ

都合3時間半、金沢おでん「つぼみ」で宴会である。

その後、再リセッティングに出掛け、夜は更ける・・・・（続く）

_ [ネタ][GTR] パワーチェック3台

朝イチ、TOLAP'である。

昨日のセッティングの成果を確認の為、ダイナパックで特性確認である。

ギャラリーにちまん氏、BNR32.9氏、こしちゃん氏を迎え（ｗ、

社長のドライブで測定開始。

最大トルクの発生が低速に移り、加速立ち上がりが確実に早くなっている。

ついで（ｗ　にCBR号も測定。

ピカピカのエンジンルームに・・・・

爆音対策サイレンサーを装着（ｗ

もちろん、新しい仕様のBFR34も測定。

更に爆音（ｗ

というか、全く音質が違うRB26である。

近づくのが怖いくらいである。

長時間、寒いガレージに居たので、ラーメン世界で暖を取る。

いろいろ有意義な話も出来て、大変楽しい時間を過ごす。

あっという間の2日間であった。

またの来沢をお待ちしております♪

_ [YARIS] 旅立ち

Labでの最終姿である。

本日、Kaz-Rさんの元に嫁ぐ。

名義変更の為、茶さんのドライブで石川運輸支局で待ち合わせである。

管轄が変わる為、ナンバーを返納する。

新オーナー、頑張る♪

無事、新ナンバーである。

最後に封印を受けて名義変更完了！

スポンサー？の奥様と記念撮影♪

代わりに乗ってきたノートe-POWERが我が家に。

その後、GRガレージ白山インター店で顔繋ぎをして、奥様の奢りで昼食会である。

まずは、慣れて楽しんでくれたまえ。

還暦を間近に控え、我侭を聞いて貰ったGRヤリスでのラリー参戦にピリオドをうつ。関係方面の協力もあり、実に楽しい時間を過ごさせて頂いた。

ありがとう！＞GRヤリス

_ [家族][じぃ] じーちゃん三回忌

桜に見守れ、三回忌を迎える。

早いものだ。

合掌。

_ [作業] 磨き3台

朝イチ、武のNOTE e-POWERを洗車。

磨き職人、こしちゃん登場でNOTE e-POWERもピカピカ♪

プジョー208GTiもピカピカ♪

里子予定のZ33もピカピカ♪

洗車後、プジョー208GTiはドアパンチ跡と・・・・

助手席のパワーウィンドウが上がり過ぎて、モールそのものが破損してるのを発見！

仕方なく、部品取りにドアを1枚落札♪

モールの破損が無い事を確認。

ホイールはウェットブラストを掛けてピカピカにして・・・・

華麗に装着♪

外したスタッドレスもウェットブラストで清掃する。

ウィンドウ周りの部品入れ替えは20日(土）午後から。

_ [GTR][作業] 車検準備

久々に新品タイヤを奢る。

サクっと組んで・・・・

ブレーキを目視点検して・・・・

サクッと装着♪

下廻りも、このままで問題無い。

レカロSP-Gもそのまま車検を受ける。

やっぱり、BNR32は17インチが良く似合う♪

来週、ウォルフに持ち込む。

_ [家族] 右肘部管症候群手術

還暦を経過したボディの修理である。

右肘部管症候群

術式：尺骨神経皮下前方移動術

全身麻酔の為、1日前に入院。

部品交換は出来ない。

古い部品を切った貼ったする。1.5時間。

ちょいと痛んで就寝。

_ [GTi][作業] Labの休日

病室で朝食を摂ったあと・・・・

その後、Labで監督である。

ちまん氏は鈴鹿周回に向けて整備。

午後、プジョー208の・・・・

ウィンドウ上がり過ぎトラブルを・・・・

次期オーナーのK栄氏が修理。

サービスマニュアルとにらめっこしながら・・・・

ドアの内張りを外してもらう。

お次はドナードアから・・・・

破損したモール類を壊さないように外してもらう。

その間、内張りを外したドアのウィンドウレギュレーターのワイヤー被覆が一部破損しているのを発見！

ドナードアからウィンドウレギュレーターも救出してもらう。

こちらは破損ナシ！

修理の目途がついたところで、本日終了！

続きはまた今度♪

_ [ネタ] Labの休日GW1

腕釣り生活1週間である。

とりあえず、わっきー号にて運転リハビリを兼ねてGRガレージである。

そこで進化型試乗車を見学♪

Labに戻って・・・・

なさん、ホイールをウエットブラスト体験してみる。

BNR32ドアヒンジも華麗に仕上げる♪

お昼は津幡のミエルで奢られる。

マッタリと休日であった。

_ [家族] 家族との休日GW2

前日、コストコである。

これまた前日、地元個人売買で七輪を購入。

いろいろ焼いてみる。

煙る。

普通が一番である♪

_ [GTi][作業] プジョー208ウィンド修理GW3

武、新旧号である。

ウィンドウレギュレーターのワイヤー破損によるトラブルであったことを確認。

ドナードアのものは問題無し。

次期オーナーK栄氏と助っ人ちまん氏で・・・・

あーだこーだ組み替える。

修理完了後、K栄氏はドナードアとスタッドレスを積んで帰宅。

Xデーは5月3日！

_ [ネタ][家族] 抜糸と宴会

待ちに待った抜糸である。

痛々しいが、痛くはない。

可動域リミッターが解除されたので、ぼちぼちリハビリを開始する。

夜、MRT金沢の宴会に参加。

ラリーはサポートに徹する。

6月のいなべラリーから。