«前の日記(2009-12-27) 最新 次の日記(2009-12-29)» 編集

日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)


1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2024年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



レストア企画 BNR32GTR


ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。

機関レストア中


S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。

只今、里親募集中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


google custom search


本日記内を検索


2009-12-28

_ [projectM] 嫁入り支度

朝、ボルトを折る事から始まる。

画像の説明


折れたボルトはうっちー号のリアメンバー前側の補強板?を止めているボルトである。折れないボルトも相当固く、やっと外した。


その原因は、メンバーに流し込まれた発泡ウレタン。

画像の説明


本来、空気にさらされて、若干のサビは受けるものの、致命的にはならない構造なのだが、うっちー号はステップ、フロアのところどころに発泡ウレタンが流し込んである。このウレタンが湿気を帯び、経年劣化でネジ山部分が相当サビでいたものである。


その後、メンバーを下げて・・・・

画像の説明


メンバーカラーを外す。

画像の説明



お次は、M号をリフトアップ。

画像の説明


作業に邪魔なマフラーを外すと・・・・

画像の説明


なんじゃこら〜〜〜


マフラー内に大量の黒い水がストックされていた(違)

アイドリングだけでは乾かないんだ。



とりあえず、作業中は立てておくの図。

画像の説明


M号のボルトのネジ部にはサビも無く、サクサク外す。

画像の説明


運転席側のメンバーブッシュは既にお亡くなり。

グリスをぶち撒けていた。

画像の説明


で、メンバーを下げて・・・・

画像の説明


メンバーカラー装着である。




ここまでで、相当疲れた・・・・・orz

なんせ、割れなしメンバーカラーを2台入れるに等しい作業量である。




暮れは忙しい、、、、、はず(w

やれるところまでやってしまう。



エンジンルーム内からSSTをコンコンどつくと・・・・

画像の説明


スターターがコロンと外れる。

画像の説明


モリブデングリスが無いのでOHは後にして、ブレーキを整備。

画像の説明


まずローターをペーパーで磨く。

画像の説明


減ったニスモパッドは住友パッドにスイッチ。

画像の説明


ブレーキ完了♪

画像の説明


最後にスタッドレスを投入!

画像の説明



残りはスターターをバラすだけである。

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
_ 茶@仕事おさめ (2009-12-29 00:36)

師走の寒い中、作業乙っす♪<br><br>しかし、ガンメタにSPARCO NS2の組み合わせ、カッコえぇっすな。<br>きしくも元年号とM号の2代に渡っての装着になるとは。<br>Lab掲示板に懐かしの元年号の冬タイヤ画像、探して貼っておきます。(笑)

_ わっきー (2009-12-30 08:45)

>茶さん<br>このホイール、カッコいいけど、変なストレートナットのせいで装着が大変です。<br>さらに、腰にズッシリくる重さがステキです(w

_ (2010-09-25 20:23)

はじめまして。スターターがコロンと外せるSSTはどこで購入できますか?