「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2023年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。
進化中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2013-10-20
_ [projectS] ニスモクラッチ装着
とりあえず、私には使いこなせないHKSトリプルクラッチを外して・・・・
ニスモダンパー無し軽量フライホイールと・・・・
カッパ—ミックスクラッチディスク＆ノーマル然とした強化カバーをカチン！と装着。
このインプットシャフトの長さが諸悪の根源である。
いつの間にか現れたLab小人2人の助けでサクッと載るの図。
クラッチが機能することを確認して小人2名での試乗である。
絶賛である。
S&Sの考えなのか、BNR34純正タービンに強化アクチュエータは装着されていない。更にアウトレットも一番抜けの悪いBNR32用を敢えてチョイス。
264度カム＆34N1エンジンと鳥取のFIND CHAMPのROMチューンセッティングも絶妙である。S&S製マフラーも良い音を奏でる。
ボディはサビて外観はヤレているが、剛性は補強パーツで保たれる。
唯一残念なチョイスがトリプルクラッチであった。
過ぎたるは猶及ばざるが如し！である。
乗りやすいのが一番♪
このままで遊べる1台である。
次はデフのOHである（ｗ
こんばんは！<br>あ、、、！そっか！！！これ車体が限定の〜♪<br>やっと理解っす！
＞月曜日のCBRさん<br>そうです、限定の〜♪です♪<br>エンジンは、ミッション、ブレーキ、ダンパーはイイ方向に換装されていますがアーム周りと補強パーツはS&Sオリジナルを保っています。今度岡国で勝負しましょう（ｗ
トリプルが入ってたんですね。漢！<br>いろんなアプローチがあるんだなと改めて感心。<br><br>あぁ、今朝、それが目的ではなかったのですが、<br>ノーマルと濱ロムの乗り比べしちゃいました。<br>知ってしまった故、選んできたことを再認識しました。<br><br>お電話でお聞きしたコネクタ側の磨きをしたいのですが<br>どんな小道具を使いましたか？<br>極細のポイント磨きみたいなもの・・・ないなぁ〜
＞matsuRさん<br>コネクターはバネ鋼を金切バサミで短冊に切って挿入して磨きました。<br>http://green.ap.teacup.com/applet/wakucen/20060111/archive<br><br>ご参考まで！
この車のエンジンフィールいいですね！<br>あのガンメタM号をスープUPした感じです。<br><br>古いタイヤとリアデフがアカンのと<br>路面濡れてたので踏み込めませんでしたが<br><br>足を決めれば踏める車ですね。<br>ボディはサイドシルウレタンで剛性出てますが<br>あのサイドシルの腐りをみたら、長く乗るには<br>やってはいけないチューニングだと痛感しましたね。
＞LEGさん<br>どーもデフは組み付け不良のような（ｗ<br>ブーコンできっちり1.15k掛かると結構いい感じで加速します。<br>フロントの剛性感もあるので踏んでいける仕様だと思います。