「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2015-09-02
2015-09-03
_ [projectS] オルタネーター交換
仕事後、健康増進のためのプールからの帰り、信号待ちでS&S号に異変を感じる。
その後、いつも点かないランプが点灯。
夕食後、再始動しても症状は変わらず。
バッテリーマークである。
となれば、頼りはAce工房である。
発電してなければエンジン始動中にバッテリーアースを外せばエンジンストップするらしい。
早速、試す・・・・
・・・・ストップである。（- -;
S&S号は通勤の足である。
個人的には山の手線がストップするより影響が大である。
そこはLab、Ace工房リビルトも転がっている♪
えっ？ 使っちゃダメ？
じゃ、隣のを拝借♪（ｗ
今宵の小人は2人である。
格闘すること157分、オイルクーラーの太いホースに行く手を阻まれながら何とか交換。
事なきを得る。
無事、出勤できそうである♪
2015-09-04
_ [project54Ⅱ] メンバー修正
いつもの日産で・・・・
41900円分の部品を現金買（ｗ
Labに帰り、何気に載せ換えたエンジンメンバーを見ると・・・・
テンションロッドブラケットが曲がっているし（−−；
テンションロッドを固めに締め付けてちょっとだけ開く。
なんとなく原型に近くなったところで脱脂、塗装を施す。
ブレンボも装着完了♪
2015-09-05
2015-09-06
_ [project54Ⅱ] 大物搭載
朝、監督のモーニングコールを受けてスタートである。
昨日は深夜までブレーキマスター他、エンジンの載る前にやったほうが良い作業を終えて朝イチから搭載する。
えっ？
もうチェーン外して大丈夫かね？
なぬ？
昼飯前にミッションも載せちゃうのか？
吉牛食ってデフ搭載（ｗ
今日はまだ明るいが、、、、上がってくれたまえ♪
2015-09-08
_ [project54Ⅱ] 小人達の宿題
大人が子供の宿題の答えを教えてはいけない。
小人達は大人だから答えを教える（ｗ
問１：
緩まないタイロッドエンドのナットはどーやって緩める？
答１： ダブルナットにしてタイロッドエンドを固定して固着したナットを緩める
by 田鶴浜のM
問２：
フロントプロペラシャフトのボルトが締めこむとナメるが・・・・？
写真を良く見てほしい。
ワッシャーがジョイントの座に乗り上げてボルトがナナメってる。
答２：
スプリングワッシャーは緩んで欲しくないナット側に掛けるものである。
故に全てのボルトを新しい古いヤツに交換してくれたまえ。
次、行ってみよー♪
2015-09-09
_ [project54Ⅱ] 登録のためのパーツ選び
台風一過である。
つか、風吹かなかった訳だが（ｗ
正しくないネジ山にタップを立てて・・・・
手でクルクル回るようになる♪
夜、富山の職人からハイキャスレスタンクが届く。
ン？
警告灯の対応はどーする？
ランプ点いてても車検は通る？
さらに、新潟からは純正サス。
これは心強い！
54っちさんが持ち込んだHID改プロジェクターは怪しいので、岐阜から買い付けてきたN1（H4）ライトで検査に備えたまえ。
Xデーまであと11日。
2015-09-20
_ [訪問] 北陸スカイラインフェスティバル2015
朝からガッツリな・・・・
「味の水の家」を後にし・・・・
くるぱくである♪
広告宣伝車のS&S号のナナメ後方には・・・・
諏訪の銀さんの影響を受けて2足の草鞋を履くことになった（ｗ、K栄氏のニューマシンを見つける。
そして驚きのもう一台。
真新しいままの封印がそこにある。
25年間タイムスリップした1台は、初参加のライダー＠三重氏である。
終盤、お約束のボンネットオープンで・・・・
Labから400ｍ、隣町の32NISMOオーナーと遭遇！（驚）
無論、32保存会入会を強く薦める（ｗ
マッタリである。32保存会全国総会を上回るマッタリさを満喫♪
途中、変わりないBCNR33に挨拶をして・・・・
遠方組を見送って解散する。
またお会いしましょう♪
参加者：
カッシさん（ご夫婦）＠山口
茶々の助さん＠金澤
なんでも屋さん＠相模原
ちまんさん＠石川
KAZ-Rさん一家＠能登
ライダーさん＠三重
（以上、32保存会メンバー）
営業マン氏＠石川
LEGさん＠石川
F木氏＠石川
わっきー＠石川
_ わっきー [なさん＞ ガマン大会ご参加ありがとうございました。 次回は思いっきり「農口」堪能してください。 KAZ-Rさん＞ ..]
_ カッシ [前泊から大変お世話になりました。 長野より ずっと近いです。 また、寄らせていただきます。 皆さんにも、よろしく。]
_ わっきー [カッシさん＞ 遠路はるばるお疲れ様でした。 楽しい時間を過ごせました。ありがとうございます。 奥様にもよろしくお伝え..]
_ なんでも屋 [無事にお山を降りてます。 お世話さまでした。 マツタケを食べたりないので、帰りに買って帰りました(爆)。 買ったの..]
_ わっきー [なんでも屋さん＞ 遠路お疲れ様様でした。 マツタケ、私も1切れでした。 誰がいっぱい食べたのでしょう？（ｗ]
2015-09-21
_ [project54Ⅱ] 補機類装着準備
決して牛歩戦術を取っている訳ではない。
モチベーションが下がっているだけである（ｗ
仕方ない、監督自らもプレーヤーとなるか・・・・
では、なぜモチベーションが下がるのか？
原因は・・・・
社外パーツの取り付けが多いからである。
純正だと目を瞑っていても装着できるのに・・・・
何処にどういう風に付くか、よーわからん。
さらに、見つからないボルト、ナット、ステーを探す時間がやたら掛かる。
パーツ探し隊、緊急募集♪（ｗ
そうは言っててもらちが明かないのでハーネスの改造を実施。
色が違う線を・・・・
華麗に接続。
下側はこんな感じ。
コネクターの下の大穴は社外配管を装着するために小人達がボディを大幅にカットした跡である。もったいない。
そう、35エアフロ化である。
社外パイピンに合わせて長めにセット。
上から2個ともコネクター接続が可能となる。
で、ここでも不明な点が・・・・
この毒キノコの固定ってどーやってやるの？＞識者
_ 茶＠午後伺ったらちょうど不在のタイミングで行っちゃったみたいでした。 [配管概要図は以下のURLに参考程度に。 http://www.trust-power.com/php/update/..]
_ わっきー [茶さん＞ 了解です。 昨日は一日外出せずに居ました。 本日、今から作業開始します（ｗ できればクランキングまで持っ..]
_ わっきー [と思ったけど、白峰温泉に連れて行けとのリクエストが（ｗ]
_ ５４っち@5連休ならぬ5連働 [すみません....お手数お掛けします。 上のキノコは茶さんの仰るとおりで下のキノコは無固定だったような気がします（汗..]
_ わっきー [５４っちさん＞ 了解！ 固定方法検討します。]
2015-09-23
_ [訪問] 86の日
本日、4時30分出発♪
いくつもの峠道を果敢に攻めて・・・・
10時、イイ音をさせて来る棟梁と遭遇。
そんな偶然な訳なく（ｗ、F木氏のAE86の引き取りである。
最後の仕上げに余念の無い棟梁。
3個イチのフルレストア車両である。
目立ったサビは皆無、前期後期イイとこ取りなフルノーマル車である。
でも、マフラーは×だが（ｗ
無事積載し・・・・
運転手当の「峠の釜めし」を堪能する。
Labに到着すると86鑑定士Mの品定めである。
製廃情報、前期後期情報は全てインプットされている。
修正歴は全く「確認できない」仕上りとの事。
更に・・・・
周りに86乗りが居ない、実に寂しい86マイスターである。
F木氏、86保存会を立ち上げたまえ（ｗ
しばらくはLabに居候する。
興味のある方、いつでもどうぞ♪
2015-09-27
_ [project54Ⅱ] オーナー視察
時間が合わず、スルーである（ｗ
これまでの領収書額33,025円也！
バンパーは付いたものの・・・・
クラッシュの影響でチリはイマイチ合わず。
更に左ウィンカーは点灯せず。
とりあえず登録を優先させる。
_ 似非カーボンR [皆様、こんにちは。 ここの主と共に悪戦苦闘と感動的解決の顛末を楽しく拝見 させていただいてます。 自分も平成2年式を..]
_ わっきー [似非カーボンRさん＞ はじめまして。 車齢25年は普通ならとっくに解体されています。 それが多く残ってる事が奇跡です..]