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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2020年新蜜、入荷しました。
欲しい方、BBSに書き込みお願いします。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2020-08-31

_ [GTR][J] ジュラテックエンジン送付

岡山で完成したわっきー号用エンジンである。

画像の説明


ジュラテックの主要パーツ満載のデモエンジンとして製作されたものである。

詳細はコチラ↓

http://blue-force.sakura.ne.jp/rb26test.htm



本当はコロナの影響が無ければ引き取りに行くことにしていたが、それも自粛し、忙しい中、梱包を実施していただき、本日送付される。

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楽しみである♪



_ [projectMi] みーにゃん号バッテリー再移設とオイル交換

いろいろあって、引き取ることになる。

鬼門のバッテリー移設キット&オイルキャッチタンクを外して・・・・

画像の説明


純正バッテリー設置スペースを確保。

画像の説明


コメリで新品バッテリーとターミナルを購入して・・・・

画像の説明


純正位置復活となる。

画像の説明


で、オイルはいつものBPと交換する。



ドレインプラグ24ミリに拡大され、デフューザーの点検口から抜けるようになっている。

画像の説明


が、オイルフィルターはデフューザー外さないと交換出来ない罠。

画像の説明


今回はオイルフィルターを交換せず、5リッターを注入。



埃まみれの外装は、貰い物のシュアラスターでツヤツヤとなる。

画像の説明


それに比べ、ブレーキダストがこびりついたホイールはお手上げ状態。

画像の説明


ガソリンを入れて試走である。

画像の説明


エンジンは気持ちよく回る。エアコンはコンプレッサーがONになるも全く冷えず。電動ファンも撤去される。


更にカチたSタイヤとレーシングスペックのTEINで街乗り最悪の乗り心地である。

画像の説明


元々、鈴鹿周回を快適にこなす仕様だから、試走コースが悪いだけである(w

画像の説明



<みーにゃん号備忘録>


○エンジン関連

 現メーターで約7.0万キロ時にエンジンオーバーホール実施

 N1ピストン0.5ミリオーバーサイズ

 シリンダーブロック ボーリング・ホーニング

 ヘッドヘッド 燃焼室・ポート加工

 クランク曲がりバランス修正

 ニスモ 親子メタル

 BNR34純正N1オイルポンプ

 N1耐久同仕様オイルパン

 東名 メタルガスケットキット

 スプリットファイヤーイグニッションコイル

 BNR34GTRヘッドカバー


○吸気・排気関連

 ニスモ ルマンタービン

 R34N1タービンアウトレット

 ニスモ 強化アクチュエーター

 グループA同様加工エキマニ

 HKS フロントパイプ

 SARD スポーツ触媒

 HKS ハイパーマフラー

 HKS スペシャルパイピングキット

 HKS パワーフロー

 R32タイプMエアフロ


○冷却関連

 コーヨー アルミラジエター

 アールズ 25段オイルクーラー

 トラスト インタークーラー


○駆動関連

 約6.0万キロ時ミッション搭載

 OS ツインプレート

 ロングレリーズフォーク

 R33後期ベース新品全分解フルWPC処理ミッション


○サスペンション&ブレーキ関連

 フロント クスコアッパーアーム

 テイン ピロテンションロッド

 テイン タイプRS別タンク式車高調

 ステンメッシュブレーキホース

 フロント アルコンキャリパー&355ローター

 リア BNR34N1ブレンボキャリパー&プロμローター

 リア メンバーカラー


〇補強関連

 HKS関西リフレッシュバー

 サイドジル補強


○燃料関連

 ニスモ 600㏄インジェクター

 ニスモ 燃料ポンプ


○電子部品関連

 アペックス パワーFCプロ

 フィールド技研 アテーサコントローラー


○インテリア

 運転席 レカロSPG

 助手席 社外フルバケ

 BMW純正 ETC内臓ルームミラー


○エクステリア

 総剥離後、全塗装

 ガラスモール類同時交換

 リアガラス N1純正リアワイパーレス

 ヘッドライト BMW純正キセノンライト

 レイズ SE37 18インチ

 ファーストモールディング フロントスポイラー

 ファーストモールディング アンダーパネル



もうひとつ、BNR32持病のスタータートラブルも抱える。

画像の説明


小人さんの登場待ち(爆)



それ以外は極上な2シーターである♪

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ (2020-09-01 18:20)

イケヤフォーミュラシーケンシャルのイメージが強いなぁ <br>と、 <br>Sなんだ。 <br>てっきりラジアルと思ってました。

_ わっきー (2020-09-02 23:25)

達さん> <br>前の前のオーナーが外しました。 <br>でも、こっちのほうが慣れてて乗りやすいです