「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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本日記内を検索
2010-04-01
_ [GTR] R1R
久々に購入である。
TOYO PROXES R1R 245/40R18
4本セット送料込み21,500円（爆）
ちょっと山は寂しいが、ソレはホレ、R1Rである。スリップサインが出てもグリップが落ちない性能を信じる。それにサイドが柔らかく、ラグジュアリーな乗り心地も期待できるタイヤである。
TORAMPIO時代、R1Rが発売されて間もなく、勧められるままに245/45R17を1本30,000円オーバーで購入、その後255/40R17を2セット履いたが、安さに惑わされPOTENZA 01Rに浮気。茶さんに頂いたもう1セットをズルズルにして現在に至る。
すんげーロングランなタイヤである。
今は18インチでもネット最安値で21,000円/本で購入できるR1R。具合が良ければボーナスで新品を購入！・・・・・・する余裕は無い（爆）
2010-04-03
_ [GTR] タイヤ交換
前略
中略
4台目のリフトアップはGTRである。
4台分、16本のスタッドレスタイヤを掃除して片付けてお手伝い終了である。
ご苦労！＞武
本日到着のR1Rである。
思ったより山がある。
角の溶けたヤツはリアに組むことにする。
しかし・・・・
カチカチのSタイヤ18インチはすんなり外れる訳もなく、ビートが落ちたところでタイヤワックスをビートとリムに塗りたくって・・・・
何とか外れる。
それとは対照的に、スタッドレス並にサクッと組めるR1R。
装着完了♪
早速試乗である。
あ、Sタイヤ、要る？＞maRuさん
うーん、さすがラグジュアリータイヤ！
この乗り心地なら姐さんにも文句は言われまい。
まだ当たり面が出てないせいか、はたまた減っているせいか、リアのグリップが足りない。それ以外は、懐かしいR1Rのグリップを堪能する。
テストコースを試走後、兼六園にひとり花見に出掛ける。
3部咲きくらいかな？
名勝、石川門をバックにパチリ！
え、見えない？
ライトアップ終了後の訪問なのは内緒である。（爆）
明日は家族で出向くか。
2010-04-08
_ なんでも屋 [おめでとうございます。 お父さんも入学式に行くですね。おいらとうとう一度も式には出なかった(笑)]
_ 達 [おめでとうございます♪ 昨年の事を思い出しました。 節目にはやはり桜ですね〜！]
_ 110パパ [入学おめでとうございます。パチパチ！！ わたくしの、長男も中学生となり、 親がいなくも、子は育つ・・・です。（笑）]
_ わっきー [＞みやもとさん ありがとうございます。 昨日、入学式後のホームルームで「あと1,000日しかない、出遅れるな！」って..]
_ ちまん [入学おめでとうございます ウチもそのうち受験やらなにやら 色々と待ち受けているんでしょうねぇ、、、]
2010-04-10
_ [GTR] 追突
駐車場での出来事。
うしろのクルマが「D」と「R」を間違えて発車。
激突である。
無事なはずの反対側バックランプも割れてる罠。
レインフォースの歪みからか、外観以上にズレている。
割れた側のバックランプをストックと交換して身だしなみを整える。
凹んでばかりはいられない。
諸般の事情でリフトを使わずに屋外でジャッキアップ。
横ヤリ〜〜！（ｗ
フェンダーとタイヤが干渉する右フロントの車高を上げるために更に10mmのプリロードを掛ける。
元々、左右で15mm程度の差が生じているのでそれを是正するつもりだったが・・・・
どーも、このバネレート(8k)のままでN1ダンパーは車高をこれ以上上げるのは無理である。
結局、左フロントを10mm下げて10mmプリロードを掛けて左右のバランスを取る。
同様に右リアを8mm上げる。
結果、地面からフェンダーアーチまでの距離は、
右フロント 660mm
左フロント 665mm
右リア 650mm
左リア 660mm
これで出撃してみることにする。
_ メガビリー [あちゃ〜。 痛いですね…コレは…。 レインホースまで逝っちゃたんですね。 お怪我がなかったことは不幸中の幸いでしょ..]
_ まつ [こういう時に限って・・・ご無事で何よりです。 レインホースが比較的簡単にいくんで、軽いアタリなら フェンダーやメンバ..]
_ わっきー [＞皆様 ご心配お掛けしております。 まあ、大した事ないっちゃ大した事ないですが、この際、キッチリ直して頂きます。 ..]
_ omame [昔日帰り温泉の駐車場で後ろの車が、自分の３２にリヤーバンパーをぶつけたまま駐車していたことを思い出しました。 傷は..]
_ わっきー [＞omameさん 11インチの自由長が仇となって8kだと車高が出ない感じです。 プリロードを抜いてフロント10kくら..]
2010-04-11
_ わっきー [＞パンダーRさん レス早！（ｗ いえ、スカイラインには拘りません。 軽量車がいいなぁ〜]
_ パンダーＲ [たまたま、タイミングが（ｗ 拘りが無いのでしたら、やはり Ｚです。 １ｔ切りますし、Ｌが載る箱で トラクショ..]
_ ねたろう [遅ればせながら、遠路遥々お疲れ様でした。 オイラが刈○PA着いた頃、金沢ナンバーのプリウスが停まっていたので、てっき..]
_ なるかわ [ボンド詳細ありがとうございました。 簡単な方でやってみたいと思います(^^;]
_ わっきー [＞ねたろうさん なんかお待たせしたみたいで(^^ 総会も宜しくです。 ＞なるかわさん そのほうが良いようです。 2..]
2010-04-13
_ [GTR] 現場検証
レグルス経由、FAXで届けられた見積もり書である。
〆て169,932円也！・・・・・
塗装と工賃が6万円台なのに、部品代が10万円オーバー。
もう旧車である。
自腹な加害者をちょっと？救済する為に中古バンパー＆リインホースメントを探してもらう事にする。
今回の修理はボディショップ アップルで実施する。
社長は旧知のダートラ仲間である。
バンパーは取り付けステーが内部でちぎれ、リインホースメントは相当歪んでいた。
唯一のボディ被害はナンバーステー取り付け部の歪み。
スペアタイヤの収まるスペースを内側から叩いて修正するとの事。
ある意味、これだけで済んでラッキーである。
奥には社長の趣味車が鎮座。
いくつになっても止められない！（ｗ
2010-04-24
_ [GTR] 憧れのコスワース
なんかキターーーー
送料3,600円。じーちゃんが受け取る。
箱を開けると・・・
梱包を解くと・・・
φ87mm、キターーーーー！！
このピストンの詳細わかる？＞識者
なんて他力本願は止めてタイミングギアを外す。
あれ、1本キー？？
M号水没エンジンは半月キー2連。
さらにオイルパン＆オイルポンプを外すと・・・・・
キターーーーー！
これって、KAKUさんとお揃いのJUNの加工クランクぢゃん。
名付けて「土肥クランク」（ｗ
土肥さんが組んだクランク？
土肥さんの為のクランク？
さらにピストンの鋳型にも「JUN」の文字が・・・・
判明！
英コスワース製鍛造ピストンであった。
ラッキー♪
2010-04-25
_ [projectNKT] 夜の訪問者
営業マン氏の同僚である。
お名前聞くの忘れた(^^;
大量のブローバイを発生するエンジン。
OH後、1年。通勤のみ使用。
ありあわせエンジン製作をすることにする。
とりあえず、資金を調達するため・・・・
このタービンの里親募集！（ｗ
Before...
_ わっきー [＞maRuさん Sタイヤ余りますが、履いてみます？（ｗ それでジムカーナも参加願います。]
_ なんでも屋 [おいらも次はＲ１Ｒに戻るかなぁ？と考え中です。 その安いネットのタイヤ屋さん教えてください。アフェリエイトでもいいで..]
_ わっきー [＞なんでも屋さん ヤクオクで「R1R 245 18」くらいで検索するとヒットします。 17インチの255だとかなり割..]
_ LEG [うちもＲ１Ｒ買ってみようかな（謎笑）]
_ わっきー [＞LEGさん 是非、試してみてください。]