「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2023年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。
進化中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2010-04-10
_ [GTR] 追突
駐車場での出来事。
うしろのクルマが「D」と「R」を間違えて発車。
激突である。
無事なはずの反対側バックランプも割れてる罠。
レインフォースの歪みからか、外観以上にズレている。
割れた側のバックランプをストックと交換して身だしなみを整える。
凹んでばかりはいられない。
諸般の事情でリフトを使わずに屋外でジャッキアップ。
横ヤリ〜〜！（ｗ
フェンダーとタイヤが干渉する右フロントの車高を上げるために更に10mmのプリロードを掛ける。
元々、左右で15mm程度の差が生じているのでそれを是正するつもりだったが・・・・
どーも、このバネレート(8k)のままでN1ダンパーは車高をこれ以上上げるのは無理である。
結局、左フロントを10mm下げて10mmプリロードを掛けて左右のバランスを取る。
同様に右リアを8mm上げる。
結果、地面からフェンダーアーチまでの距離は、
右フロント 660mm
左フロント 665mm
右リア 650mm
左リア 660mm
これで出撃してみることにする。
お気をつけて！？
あれま。ひとまず人身的なダメージはなかったようでなにより。<br>遠征もどうぞ道中安全で♪
おろろ・・・結構ひどいですなぁ。<br>一緒に某所へＧＯしましょう（謎）
あちゃ〜。<br>痛いですね…コレは…。<br>レインホースまで逝っちゃたんですね。<br><br>お怪我がなかったことは不幸中の幸いでしょうか。<br>お気をつけて♪
こういう時に限って・・・ご無事で何よりです。<br>レインホースが比較的簡単にいくんで、軽いアタリなら<br>フェンダーやメンバーへのダメージがなさそうですね。<br>リア周りも板金となると面倒ですからね。<br>今日、お会いできればと、楽しみにしています。<br>短時間ですが・・・(*^_^*)
＞皆様<br>ご心配お掛けしております。<br>まあ、大した事ないっちゃ大した事ないですが、この際、キッチリ直して頂きます。<br><br>＞まつさん<br>迎撃ありがとうございました(^^
昔日帰り温泉の駐車場で後ろの車が、自分の３２にリヤーバンパーをぶつけたまま駐車していたことを思い出しました。<br><br>傷はなかったのですが、館内放送で呼び出し謝罪してもらいましたｗ<br><br>フロントばねは、８キロはショックを相当固くしないとだめでしたね。<br><br>私のストリートのベストは、Ｆ９キロ、Ｒ８キロです。
＞omameさん<br>11インチの自由長が仇となって8kだと車高が出ない感じです。<br>プリロードを抜いてフロント10kくらいを試したい今日この頃です。