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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2019年新蜜、完売となりました。
ご購入ありがとうございました。
 m(_ _)m


My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2012-01-18

_ [GTR] HRD

なんかキターーーーー!

画像の説明


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bremboお問い合わせありがとうございます

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車種グレード = BNR32

年式 = 1991

詳細 = 前期

購入形式 = 日本車

前後 = フロントのみ

お世話になります。以下のキャリパーオーバーホールをするのにシールを1セット(フロントのみ)を購入致したくメールしました。

【キャリパー】

★CALIPER For GROUP C CAR 2PIECE

品番:X80.50.03(LEFT)

  X80.50.04(RIGHIT)

【シール品番】

★PISTON SEAL

品番:05.5955.57(Φ38)

   05.5955.59(Φ42)


価格、納期等を教えてください。


申込者 = わっきー



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お問い合わせありがとうございます。

適合ピストンシール各種(硬さ)在庫ございます。

価格は、1個あたり2200円です。

ご検討ください。


HRD



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HRD様

ご連絡ありがとうございます。

それでは正式に発注をお願いします。

当方で経験が無く、シールの硬さの選定が出来ませんので、お任せしたいと 思います。このキャリパーの用途としては、街乗りメインで、週末にサーキットを楽しむといった車両用で、日常の耐久性を優先してください。


わっきー



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ご連絡ありがとうございます。

それでは、こちらでセッティングした物を選定させていただきます。

お支払は、銀行振込み・代金引換がお選びいただけます。

振込みの場合は、商品代金17600円+送料800円合計18400円です。


HRD



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HRD様

参考までに、このシールの品番と仕様(硬さ)を教えてください。


わっきー



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ご連絡ありがとうございます。

レース用補修部品の為品番のご提示はしておりませんのでご了承ください。 大きい方をN1レース用の固いタイプ・小さい方を柔らかい仕様にしてあります。

よろしくお願いします。


HRD



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で、到着である。

画像の説明



うーみゅ・・・・

画像の説明



普通のゴム輪だが・・・・(w



_ [project黒] ピストンリング合口隙間調整

①オイルストーンで研いで・・・・

画像の説明


②シリンダー上部で測定。

画像の説明


③ピストンで中間近くまで押し込んで再度測定。

画像の説明


再度①②③・・・・・・①②③・・・・



・・・・(1時間経過)・・・・①②③!!



OKである♪





今宵も寒いので1番トップリング1本で許してやる!>ぢぶん

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
_ なんでも屋 (2012-01-19 08:50)

そーいえば、チキチキ号の今のエンジンでは計測すらしなかったなぁ(笑)。<br>一気筒あたり二時間かぁ...やんなくて良かった(違)。

_ てつにい (2012-01-19 12:32)

へぇ〜そんな風にやるんですね。<br>やってみたいなぁ。<br>でも、6発やると、それだけで12時間もかかるんですね(驚

_ わっきー (2012-01-19 12:46)

>なんでも屋さん <br>いえ、ご心配なく♪ <br>あなた様のはガバガバですから(爆) <br>これやってたら・・・・・ブローバイ倍です! <br>http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20080803#p01<br><br>まあ、4年も壊れてないから無問題です♪<br><br>>てつにいさん <br>えーっと、やり方合ってるかはわかりません。 <br>「砥石で削ればいいんだ!」って言葉を実行しただけです。 <br>ですから、1本目なんで慎重にやった結果です。 <br>1気筒あたり合口が4箇所あるので、慎重にやれば4箇所×6気筒×1時間=24時間でしょうか(w