「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2012-04-30
_ [projectC] 34STDタービンチューン
この辺りを緩めて・・・・
タービン上側をSSTで緩めると・・・・
コロンとタービンが落ちる。
汁物を切って・・・・
バイスに挟んで緩める。
なにせ、シロートである。
金は無いが時間がある。
チューニングの代償・・・・
安全マージンを削る。
金を削る。
時間を削る。
家族を削る（ｗ・・・・・・・（Dr.GTR氏迷言）
あなたならどれを削る？
今回は34STDタービンの使い回しである。
風量が上がるタービンではない。
プロならポン付けするだろう。
時間削ると稼げないから（ｗ
ちょっとだけ人生を削る。
バイパスポートは限界まで削らず、φ18mm → φ22mmに拡大。
出っ張っているボルトの頭も削り落とす。
タービンを回してみる。
ボールベアリングなのに渋い？
びゅーんと回って、回り過ぎないように排気バイパスポートが開く。
そのポートをφ22mmに拡大した訳である。
コレでブーストを上げてもタービンの保護マージンは増える（はず）。
お次は新品チューニングパーツを投入。
めんどくせー！＞バラバラ
ここで注射器である。
燃料系はノーマルなのでセット圧は控えめな0.9kである。
ロッドが動き出す瞬間から排気バイパスポートが開く。
逆に言えば、0.9kまでは貝が口を閉じたように全く排気が漏れない。
ちなみに純正アクチュエータは0.3kあたりから開き始める。
純正アクチュエータ＋ブーストコントローラー付けても最大ブーストは上がっても中低速レスポンスは上がらない。お漏らししながら加速するのだから、当然最大ブーストに達するまでの時間も掛かる。
そこをちょっとだけ調律しただけである。
気持ち良く走るが、そんなに速くならない（ｗ
そんなこんなで、34STDタービンチューニングの完成である。
Newエンジンとの相性はいかに？
その間、小人達はお揃いの黒服でゴチョゴチョ！（ｗ
あれ？エンジン載せないのかね？
そっちかい！
連休後半にも突入必至である。
どげんかせんとイカン！
仕方ない、静岡から献上されたOSツインでも磨くか・・・・
明日につづく・・・・
PS.達号用にチューニングパーツげっと（ｗ
パワーウィンドアンプと一緒に発射しようかな？
えっ？ いらない？（ｗ
早っ!! しかし朝飯前なのに、早くもお昼寝っすか?（ｗ
タービンって簡単にコロンって落ちるんですね（ｗ
この辺りを緩めて＞昨夜ここの場所を緩めるのに泣きました（どうやらディーラー作業の仕業みたいデシタ
＞Nの社長さん<br>このタービン、ディーラで取り付けたみたいです。それも、H○Sのアウトレット持ち込んで（w<br>で、苦労して組み付けた跡がチラホラ（w<br><br>工具がマトモ入らないボルト＆ナットはそれなりに締めてあって漏れが発生していたのは内緒です。<br>モチはモチ屋ですな（謎爆）
＞達さん<br>ホント、朝飯前です（w<br>でも、そこからが人生でした（爆）<br><br>＞茶さん<br>連日お疲れさまです。<br>あともうちょっとなんで頑張りましょう！（爆）
そのＳＳＴ＞素敵♪<br>チューニングパーツ＞達ＢＯＸへ入れておいてくださいな（ｗ<br>アンプ、スイッチ＞宜しく御願いいたします。
コメント遅ればせながら、余暇を削り、爪を削り、財布を削り、パーツを削り、タイヤを削り、タイムを削り、ホイールのリムを削り、マージンを削り、ついでに鉛筆や鰹を削っておられる方々、ご苦労様です。<br>私もよく削りました。<br>家族との時間だけは削らないようにしましょうね。