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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2019年新蜜、完売となりました。
ご購入ありがとうございました。
 m(_ _)m


My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2012-07-15

_ [作業] 紀州大納言号の場合

朝、5時に到着。

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エンジンを冷やして疑惑のセパレーターに隠れて見えないバンジョウをオーナー自らが交換。

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作業終了後、リフトアップして、究極の仕上がりをウットリ♪

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次回、34デフを組み込む約束をして分かれる。

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乙!>紀州大納言さん、LEGさん。



_ [GTR] ヘッドライトトラブル

紀州大納言氏が帰路についた5分後、ヘッドライトがスモールを除き全消灯。

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とりあえず、ヒューズを抜く。

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ダメだこりゃ!

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主治医に元のヒューズ容量を確認。

とりあえず、中華製ヒューズを日産純正20Aに交換する。


で、スイッチON!

OK牧場!、無問題。



何だったかのかな?

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とりあえず、様子見である。


本日のツッコミ(全7件) [ツッコミを入れる]
_ マコト (2012-07-16 00:37)

はて?何だったのでしょうかね?<br>あ、ちなみにバラストも中華製だったような気がします。(汗

_ 花屋 (2012-07-16 08:07)

てか、タペットカバー、ガンメタですか?

_ わっきー (2012-07-16 09:27)

>マコトさん<br>突然すみませんでしたf^_^;)<br> また飛んだら相談しますね!<br><br>>花屋さん<br>このカバーは純正色です。<br>あ、32オーテックバージョンです。

_ 紀州大納言 (2012-07-16 10:06)

昨日は、遅くまでお邪魔しました。<br>非常に得るものが多い話を聞かせて頂きありがとうございました。<br><br>ヘッドライトのヒューズ、品質の問題もありますが、ヒューズ自体抵抗ですから接点のメンテナンスが必要かと。<br>私もヒューズが熱で劣化し何度かトラブルを経験があります。<br>参考 http://minkara.carview.co.jp/userid/597808/car/510570/1681826/note.aspx

_ 紀州大納言 (2012-07-16 10:13)

アイボルトを作成して頂き、また、作業日を勘違い申しわけありませんでした。<br> 作業については主要なところは、LEGさんに手伝ってもらい、何とか交換が無事完了。<br> 高速巡航しても、問題なく、当面これで様子を見たいと思いますが、秋以降にセパレータも撤去しようと思っています。<br><br>次回も、作業もよろしくお願いします!!

_ わっきー (2012-07-16 21:34)

>紀州大納言さん<br>遠路はるばるお疲れさまでした。<br>何もおかまいできなくて申し訳ありません。<br><br>しかし、、、、純正って、ノーマルって本当に良くできてるんです。<br>ちょっとだけマージン削って、自分の手間(=余暇)を削って、ちょっとだけ財布を削るだけでいいんです。それが「万人向け」正統派チューニングかと(w<br><br>またいつでもどうぞ♪

_ わっきー (2012-07-16 21:36)

>紀州大納言さん<br>あ、電気のことは教えてください(謎爆)