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日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2012-07-27

_ [33保存会] エンジン搭載準備完了

庶民の味方、ベンガラを塗って・・・・

画像の説明


中古ガスケットを貼る。

画像の説明


え?


抜けないのかって?



抜けるかどうか試すのである(w




配管類を移植して・・・・

画像の説明


エンジン完成〜♪

画像の説明



明日(土曜)午後搭載予定である。





小人さん急募!(爆)

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
_ ナンバリー (2012-07-28 09:06)

はじめまして。<br>ニサーンのエンジン組み士が手馴れた頃かつ手抜きしてないw<br>な平成2年式あたりのオイル交換ちゃんとしてオリフィス抜きすら<br>してない10〜15万k走行のなんかはホース一式新調とウォーター<br>ライン洗浄&同ポンプ交換のみでそのままストンと行った方が<br>ヘタな全組み直しよりも余程イイと聞きますからね・・・<br><br>大体、そんなのねーよ!!って皆様仰いますが、エコカー減税<br>の冤罪処刑劇が起こる前までは結構みかけましたよ?<br>流石に今はもうですが・・・<br><br>果たして33のは・・・?<br>人柱的でやや悪趣味ですが、経過が楽しみです。

_ わっきー (2012-07-28 09:48)

>ナンバリーさん<br>いらっしゃいませ♪<br>32くらい古いクルマになると立ち往生予防整備は無駄に感じます。<br>若い心臓入れても骨粗しょう症なリンク付いてたら折れちゃうし(w<br>整備はあんまり見聞きした話より実際に触って自分で感じるのが一番です。<br>あ、このブログの情報も鵜呑みにしないほうがいいです(自爆)<br><br>でも実感として思うのは「バラさなくていいところはバラさない」が健康体を保つ秘訣のような気がします。整備で動かない日々が続くこと自体が精神衛生上も財布的にも良くない方向に向かいます(w

_ 茶々の助@元エンジン使用者 (2012-07-28 22:28)

“ナンバリーさん” wrote: <br> 「平成2年式あたりの」     ○条件合致<br> 「オイル交換ちゃんとして」  ○<br> 「オリフィス抜きすらしてない」○<br><br> 「10〜15万k走行の・・・」   × 「20万と2000Km」<br><br>さて1点を除いて条件は 合致していますが。(w<br><br>後の不安は 圧縮とメタル辺りでしょうか?<br>果たして結果は???  乞うご期待(爆)