「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2014-04-13
_ [訪問] 若狭の旅
朝5時半、爆音と共に起こされる。
上がってきたエナペタの脚を早く試したかったらしい。
それじゃ、荷物を積んで・・・・
片方だけ連れてナラシの旅に出る事になる。
途中、派手な軍団に遭遇したり・・・・
イタいイタ車な石川県民車を観察したりしながら・・・・
約束の時間に遅れ、お昼を名物？のうなぎにスイッチ♪
隣の淡水いけすから・・・・
今朝の作業のお礼のうな丼をゴチになる。
その後、徒歩で一番高いところにのぼり、三方五湖を鑑賞。
こっちも・・・・
あれ？
あれれ？
遠くの駐車場に赤色や黄色が無い、地味な見慣れた軍団を発見！
33保存会親方の「極」のおぢさん軍団であった（ｗ
・・・・
・・・
・・
と言うのはフィクションであり、ノンフィクションはラッチさん主催の若狭ツーリングに遅刻乱入である。
いるわ、いるわ、総勢23台。
反対側からも。
ラッチさんの人徳のなせるわざである。
皆さん、こうたろうさん、
ありがとうございました。
次回も宜しく♪
早朝からお手数をおかけしました＆ありがとうございました。<br>遠征のおかげでいい感じにナラシができ、硬さが取れてきたようです。でわ、また次回♪<br> （はっ！？ しまった、月末の予定の相談忘れた。 笑）
＞茶さん<br>お疲れ様でした。<br>エナペタ、どんな感じか教えてください。
お疲れさまでした。<br>挨拶程度でおいとましてスミマセンでした。<br>帰りは高速に乗りましたが、踏めば三千回転でも<br>フルブーストかかるので楽チンでした。
お久しぶりです。<br>加工してもらった部品を取り付けて以降、Rの調子がいいです。<br>今度は、総会でお会いするのでしょうか。<br>昨年、私もショック交換したので、ワッキーさんのショックのOHの感想、私も聞きたいです。<br>よろしくお願いします
おつかれさんでした。<br>お目にかかる機会は少ないすくないですが、次回総会でお会いできることを楽しみにしています。
＞M氏<br>お疲れさまでした。<br>やっぱり再始動がちょっと悪かったですね。<br>巷でレスポンスが悪いと言われる33N1タービンでも、LEG Magic＋強化アクチュエータの恩恵は大きいですよ♪<br><br>＞あっぷあっぷ230さん<br>お疲れさまでした。<br>S&S号にも採用した34純正トルセンデフ、LSD特有の引きずりも無く街乗りには最高でしょ♪<br>茶号に投入したノーマル形状エナペタル＋アイバッハプロキットサス＋ストロークアップアッパーマウントは適度な車高ダウンとノーマル以上の乗り心地とスポーツ度アップするバランスの良い脚に仕上がっていると思われます。<br><br>＞こうたろうさん<br>いらっしゃいませ♪<br>こうたろうさんが前回の鷲羽山ミーティングより頼もしく見えたのは私だけ？<br>無理を押して乗ってもらえるBNR32は幸せだと思います。<br>次回、また宜しくお願いします。<br><br>＞
私もＭ氏同様、挨拶程度で失礼しました。<br>しかも私から声をかけておいて・・・(^^;)<br>わっきーさんと会いたいというメンバーが多かったので来ていただいて大変うれしかったです。<br><br>暖かくなってきたので、いずれそちらに燃費の良いオープンカーでドライブと洒落こみたい気分です。<br>が、まずは山口の角島大橋が先かな（爆）
朝イチや帰る前は調子いいんですよ。<br>少し時間のあいた温暖時？が一番始動性悪いんですよねぇ。。。<br>もう余り気にしていませんが何が悪いでしょうか？(((^_^;)
＞ゼロさん<br>お誘いありがとうございました。<br>久々のドライブで楽しかったです。<br>関西メンバーとも会う機会ができて本当に良かったです。<br><br>またお邪魔させて頂きます。<br><br>＞M氏<br>その症状だけならわっきー号も同じです。<br>ポンカム装着してからそんな感じになりました。
＞わっきーさん<br><br>ＬＭ号もポンカム入っているようですので<br>そういう仕様ということで。（笑）