「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2023年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。
進化中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2014-04-29
_ [projectS][走行会] 初鈴鹿南コース
3時、セブンイレブン。
7時、デニーズ鈴鹿店。
8時30分、鈴鹿サーキット南コースパドック
みどりさんにサーキットカウンターをセットして貰って・・・・
9時50分、2枠グリップコースイン♪
みどりさん、健さんの写真を無断拝借（ｗ
サーキットはこんな感じである。
ん〜、誰か写ってないような・・・・（ｗ
途中、エアコン効かず窓が曇る。
北陸紀行食って・・・・
11時10分、4枠グリップコースイン♪
無事終了である。
ン？
無事ぢゃない？（ｗ
路面はちょっとだけ濡れていた。
横方向に逃げまくるタイヤの図。
サーキットカウンター残された記録は・・・・
悪すぎる（ｗ
全ラップ数＝37周（ｗｗｗ
ベストラップは2枠、7周目である。
とりあえず、道の上にいるのが精いっぱいである。
へっ？
アタックラップって意識するものなの？
ピットインは窓が曇った時だけである。
ただただ、サル！（ｗ
だが、鈴鹿南マイスターは違っていた。
1周目、わざとスピンして油断させる。
そして・・・・
ぶっちぎれるのに、ホンのちょっとだけ意図的に速いタイムを刻む。
三味線！
恐るべし、鈴鹿南マイスター！
走行後がお楽しみの松阪である。
次回も宜しく♪
私的備忘録：
・3速、4速は高回転ではダメ
・ブレーキ効かない
・ブローバイ戻しは必須
・エアコン要修理
・異音は無問題
・34純正トルセンデフは雨の舗装も十分効く
・クリッピングポントは突けず
・轍のないダートラ走法は安全。butタイム出ず（ｗ
・タイム出すにはアタックラップをきちんと作るべき（爆）
乙カレーさまでした。 本日の総走行距離は 642Kmでした。 (w
＞茶さん<br>ちょっと肌寒かったけど、メチャ楽しかったです。<br>明日も宜しくです♪
ええなぁー。by岡山よりw
＞LEGさん<br>岡山？<br><br>ブルーさんち行って部品引き取って戻ってきてください（ｗ
遠路お疲れ様でした。<br><br>雨＞<br>刻々と変化する路面状況でしたのでタイムアタックではなく<br>「コースに留まり続けて走り続ける」<br>が大事でしたね・・・<br><br>ありゃ（ｗ<br><br>アタックラップ＞<br>ドライならタイヤやエンジンの状況見ながらという事は有りますが、違う事？<br><br>にしても楽しい一日でした。<br><br>次回はＬＥＧさん含めて３人揃い踏みでお越しください♪<br><br>お疲れ様でした♪<br><br>「ご挨拶せずにごめんなさい」ｂｙゆき
ＰＳ：<br>最高速１２６ｋｍ？って凄いです♪<br>達号１０３ｋｍ（ｗ
＞達さん<br>ホント、お世話になりました。<br>ありがとうございます。<br><br>最高速１２６ｋｍは多めのホイールスピンのおかげです（ｗ