「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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鈴鹿国際<br><br>ラジアル２６５の１８インチにすれば２秒は速くなるらしいです（ｗ<br><br>そこをあえて１７インチの２５５で♪<br><br>予算がないだけですが（ｗ<br><br>ゆくゆくは１６インチ回帰予定だったりします♪
軽快なのは、ホイールの軽さの恩恵も多分にあったり...。(w
達さん＞<br>245の18インチラジアルからのスイッチです。<br>265サイズはS&Sの補強パーツ満載の重量ボディとパワーには全くマッチしません。<br>サーキットはサーキット用に準備したほうが99%以上街乗りな私には楽しい時間を過ごせます。
茶さん＞<br>17インチホイールでもRAYSの鍛造は乗り味が硬いです。ホイールの剛性のせいか、空気が入る体積が少ないせいかわかりませんが、個人的には鋳造でビックキャリパー対応のENKEI NT-03か、鋳造P-1レーシング17インチのほうが好みです。
お二人さん<br><br>そんなことがわかるのが不思議です。18インチのスタッドレスも、17インチのハイグリップタイヤも、グリップの違いがちょっとわかるだけ(笑)。もちろん同じインチのホイールの違いなんかわかりません(爆)。
事故で1本だけ傷入った37SL、レイズに写真添付して販売店経由で補修のお伺い<br>答えはリムのダイヤモンドカットは2度すると強度不足になるので修理出来ませんとの返答<br>あの軽さは強度計算ギリギリの軽さだと納得<br>でも、有名所のリペア業者は修理出来ますとの返答が<br>しかしリペア代はお高く後5千円追加すると新品買える値段でした^^;
なんでも屋さん＞<br>ってことは18インチスタッドレス1セットあればサーキットもOKですな（ｗ<br>そういえば、レンタル頂いた17インチホイールどうしましょう？
なさん＞<br>ダイヤモンドカットで強度出してるの？<br>結局買い直した？<br><br>借物SL、とにかくブツけない、ガリらないように注意しなきゃ♪
ダイヤモンドカットは単純にデザインかと^^;<br>37SLは1本新品購入（9.5j+12r17￥45,000送料込み）<br>傷ついた37SLはオークションで売却￥22,840（手数料差引）<br>自己負担は￥22,160でしたｗ<br>補修見積りの有名所は北海道の方です（対応は素晴らしく丁寧）<br>ヘッドライトのガラスでパンクしたタイヤ1本は内面処理補修（裏面からゴム張り）で<br>暫くは37slを暫く履いてる予定です