「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2017-04-29
_ [訪問] ぶらり諏訪ひとり旅
1時起床、満タンで出発。
朝4時30分、オール下道で塩尻着。
登頂前にひとり給油である。
5時30分、ロードスター乗りのひらちゃんと遭遇しながらパチリ♪
ちょっと下って、霧の会メンバーと楽しい時間を過ごす。
途中、S&S号購入以来、無交換なプラグトラブルで失火症状が出る。
LEGさんから頂いた新しい中古8番に交換して復活したのは内緒である。
教訓：プラグは定期交換しましょう♪（爆）
そうこうしてると、ワラワラと同じクルマが集まりだす。
総勢、こんな感じ♪
本日の1台、関東からの遠征組のomame号。
色やカタチは一緒だが、方向性は全く違う。
omame号、激速である。
どんなシチュエーションでも踏んでいける。
S&S号、スーパーふつうなじゃじゃ馬って感じ（ｗ
唯一共通は、普段使いが可能な事。
12時30分、諏訪といえばカレーである。
紹介者のぐっち.さんは写ってないが、5人で美味しい時間を過ごす。
これまた、写ってないが（ｗ ぐっち．さんのおススメの湖畔にある足湯でリラックス♪
その後、ぐっち．さんは間に合わなかった（ｗ が間欠泉の噴水も堪能♪
14時30分、皆さんと別れて、ひとり岡谷温泉で入浴＆仮眠。
16時30分、ひとり下道で帰路に就く。
20時30分、全行程512㎞走行で帰宅。
乙！
お疲れ様でした。<br><br>昨日の総走行距離４５０キロ、ほぼ中間地点だったんですね。<br>次男坊、置いてこなければ、金沢観光にそのまま行けたんですが、残念です。<br><br>３２オーナーの方々とお話をさせていただくと、勉強になりますね<br><br>次回またお会いできることを楽しみにしています(*^▽^*)
ところで、デフの調子はいかがですか？<br>(・・?)(・・?)(・・?)
ゆーころさん＞<br>いろいろご指南いただきありがとうございます。<br>全くバキバキ言わない、ふつーの差動が得られるデフになりました。<br><br>が、ひとたび踏むと、265のR1Rのグリップが一瞬で抜けるくらい効きます。言わばジャジャ馬（ｗ<br><br>で、本日のドライブでデフオーバーステアを消すために人為的にアンダーを出して曲がるとスムーズに曲がれる事に気付きました（ｗ<br><br>明日のジムカーナで試してみます♪