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日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2008-07-22

_ [GTR]エアコン修理

渡りに舟である。 初登場の田鶴浜のM氏が突然現れる。


で、配線図をさくさく・・・・

画像の説明


ココ、怪しくね?

画像の説明


ビンゴ!

画像の説明

コンプレッサーのマグネットクラッチのヒューズが飛んでいた。 交換するとエアコンは復活♪


やはり餅は餅屋である。


しかし、、、、何故飛んだかが問題である。 コンプレッサーはココ。

画像の説明

ベルトを外してチェック! クラッチ自体にガタがあってコイルがショート・・・・× 正解は・・・コンプレッサ本体ベアリングのガタのようである。


ゴリゴリ回る=すんげー抵抗であることは簡単に想像できる。


・・・・・OHが必要ってことだな・・・・・orz


今日わかった事:

・エアコンを切って帰路に就いたのは正解。致命傷にならなかった。

・コンプレッサーは相当の抵抗になり、かなり馬力ロスしていた。

 次回、完調なフィーリングを味わって欲しい>エーイチさん(爆)

本日のツッコミ(全10件) [ツッコミを入れる]
_ エーイチ (2008-07-23 00:01)

げ、あれで完調ぢゃなかったとは(汗

_ な⇔お (2008-07-23 00:16)

識者の存在って大きいですよね。<br>σ(^^ )も、今回は(今回も?)お陰様で助かりました。

_ てつにい (2008-07-23 00:25)

うちの時もエアコンONでしたよね?あれで不調とは(汗

_ わっきー (2008-07-23 00:32)

>エーイチさん<br>帰り道の北陸道はすんげーエンジン軽かったです。<br>たぶん、50馬力はロスしてたと思われ(嘘爆)<br><br>>な⇔おさん<br>昔から頼りになる方です。リレーチェックは配線図要らず(w<br><br>>てつにいさん<br>ゼロスタート時の低速トルクが??って感じだったんです。<br>暑いせいだと思ってたんですが(ある意味暑いせいですが)カッたるさを感じてました。次回乗ってみてください。

_ まさひろ (2008-07-23 22:00)

修理早いですね^^;<br>自分の車はAC入れると電圧が12.5位まで下がりALDと4WDの警告灯が点きます(/||| ̄▽)/ゲッ!!<br>バッテリーは新品にして、オルターネターの発電量は13Vあるらしいのですが^^;<br>AC使えません(T(T(T−T)T)T)

_ 米穀。 (2008-07-23 22:51)

暑さで人間が限界にならないようにするのが大事かと。<br><br>初めてサーキットに行ったとき、あまりの暑さにエアコンを<br>効かせて走ったのは、ここだけの秘密です。

_ わっきー (2008-07-23 23:18)

>米穀。さん<br>あはは、私はジムカーナでも切りませんが、何か?(笑)<br>酷使するにはマイクロロンで誤魔化しが効くそうです。

_ わっきー (2008-07-23 23:24)

>まさひろさん<br>メインハーネスのカシメ部分の劣化かアースの不良が考えられます。バッテリー電源のハーネスの電圧降下を測定みてください。

_ (2008-07-24 11:04)

どもです!<br>10年前は、エアコンOFFで何とも無かった私です(爆)。<br>でも近年は必需品...(^^;。<br>マグネットクラッチのフューズ、経験上15Aまで行けます(爆)。<br>それでも切れて、20Aは怖くなり泣く泣くリビルト交換しました(^^;。

_ わっきー (2008-07-24 12:15)

>銀さん<br>久々にエアコン無しでストレス無しのフィーリングを味わいました。結構いいもんです(w<br><br>これ以上の酷使はエアコン全体に致命的ダメージを与える(=修理代が嵩む)と判断し、すでにリビルトを予約したのは内緒です。(^^;