「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2009-09-03
_ [projectM] オーリンズセミOH【組立編】
OHといっても、バンプラバーの交換だけであったのだが・・・・
緩まないドナーをあぶる事にする。
サクっと緩んで、あちゃー！！ である。
こんなにサビてりゃ、外れんはずだ。
ドナーのロッドは改良型であった。
これまで、3度のOHして使用した個体であるが、流石に次は無い。
やっとこさ外したエンドをネジロックを塗って締め付ける。
シェルケースの隙間に砂や水が入らないようにバスコークを塗る。
これで10年は寿命が延びる（ｗ
はみ出したバスコークを綺麗に拭き取り、サクっと組み付け＆装着。
バンプラバーの効果は絶大である。
嫌なアームロックも解消された。
あとは・・・・・
次期オーナーに渡すだけである。
2009-09-11
_ こじま [お店用ならいいかも？でも、発光色には気を付けないと。 家庭用なら大して意味ないんじゃね？ 人柱にお一つってとこですか..]
_ メガちゃん [某家電屋電球担当の身から言わせていただくと・・・。 まだ辞めといた方がいいと思います(＾＾； ムラと拡散具合が蛍光..]
_ わっきー [＞こじまさん 蛍光灯タイプは相当高いので電気料金で元が取れるか微妙っす。 ＞メガちゃん やっぱり光源が小さい粒？の..]
_ メガちゃん [LED自体に拡散効果がないので、並べただけでは難しいのかも(＾＾； 補助金制度は聞いた事がないです。。。 電球型蛍光..]
_ わっきー [＞メガちゃん そうそう、検討してるのも輸入品って書いてありました。 って、中国かよっ！（ｗ]
2009-09-15
_ [GTR] 触媒交換
久々にわっきー号をリフトアップする。
タイヤは既にズルズル、未曾有の経済危機に直面して進化が止まる。
・・・・・・・ はずだった（ｗ
何気に、、、、団長に譲って貰った触媒があったのを思い出す。
サクッと外す。
手前が団長メタリット、後方が外したヤツである。
外形寸法は一緒であるが、フランジに繋がるパイプの内径が全然違う。
団長仕様：77mm
現仕様：71mm
装着完了！
で、どうだったか？
ここ数日、外気温も下がってきている。
M号の乗り味に慣れきっている。
それを差し引いても、、、、、凄くね！
中低速からトップエンドまでの到達時間は明らかに短い。
意外なのは低速トルクの増大。
なのに上まで回したくなる。。。。。
テストコースではできないが、高負荷を掛けるとブースト計を振り切る（＝1.5ｋ）感じである。けっして暴力的な加速ではない。
全開を試すのが怖い（＝壊れる？）ほどの変貌である。
マジ、ヤバくね？
2009-09-16
_ 茶々の助＠帰還 [エコ換えならぬ、「乗換え」をそそのかした敏腕営業マン(!?)です。（爆） 乙!! ⇒ 初号機 ところで、 ↓ の..]
_ わっきー [＞まつさん 時の流れを感じますね。 でも、マサハルさんは健在です（ｗ maRu号は決してピーキーじゃないです。 上..]
_ マサハル [わっきーさん、夜分突然ナンバー取りに行って済みませんでした。 わずか数万円ですが、半年分の自動車税が惜しかったもんで..]
_ まつ [あのぉ〜・・・ あっしは、ノーマルでも踏みきれないんすけど・・・(>_<) けど、BNR34GOLD発射済みデツ(*..]
_ わっきー [＞マサハルさん ミッション、お疲れさまでした。 今後もBNR32に乗り続けるには、いろいろ大変ですがDIYで頑張りま..]
2009-09-18
_ [projectM] 触媒交換
各方面、特に中部（笑）からの疑問に答える為、Lab的触媒実験をする。
とりあえず、目が痛かったメタリット触媒を洗浄。
パーツクリーナー1本を飲み込む。
これで復活すれば安いもの？
輝くノーマル？のM号触媒を・・・・
外して3仕様を並べるの図。
左からBNR34純正、BNR32純正、メタリット触媒である。
まずは内径を比較。
BNR34純正：65mm BNR32純正：65mm メタリット触媒：71mm
BNR34のセル模様。
BNR32のセル模様。
メタリットのセル模様。
もしかして、BNR34はメタリット？
ここで問題発覚・・・・・
触媒出口のガスケットである。
内径71mmの純正メタル。
が・・・・・・
触媒入り口の純正ガスケット・・・・・
内径63mm！
つまり・・・・
なんだ・・・・
触媒内径以下を装着していた・・・・・orz
チタンマフラー仕様の時も触媒出口で交換したはずだから・・・・
触媒リミッター以上にガスケットリミッターが存在していたことになる。
気を取り直して、フランジが弱いのでガスケット2枚重ね＋新品炭素鋼細目ネジボルトを奢ってメタリット触媒を装着。
おーっ！ レーシー（ｗ
で、質問にあった「触媒ってそんなに変わるもんなんですか？」の回答である。
答え：大きく変わる（ｗ
エンジンの回り方が軽くなり、7,000r.p.m付近まで一気にまわる。トルクの落ち込みは皆無。むしろ回転の上がりがいいのでトルクアップしたように感じる。上はmaRu号並みとなる。
さらに・・・・
触媒機能は完全復活していた♪
バイキセノンが・・・・
明るい未来を照らす。
是非体験に来たまえ！＞中部諸君（ｗ
_ マサハル [ガスケットリミッター！ｗｗｗ GT号は同じメタリット＋ARCφ80ですが、下から上までノーマルより断然イイ感じです..]
_ まつ [到着楽しみにしています。 ねじが緩むか心配ですが・・・ 簡単にイカン時は簡単にあきらめます(笑) 連休も三日間だし・..]
_ わっきー [＞てつにいさん いえ、やる事なくなってから購入しても宜しいかと（ｗ ＞茶さん 明日、乗り比べてみてください。 ＞..]
_ 茶々の助＠借物Ｍ号 with GTR Lab [回収(笑)し、試乗してみました。 思わず笑顔。ちょっぴりドキドキ。 う〜む。ノーマルマフラーで、きっちり8,000r..]
_ わっきー [＞茶さん 夕方、9J-17に組み直してみます。 これでロール剛性上がったら乗りやすい・・・・かな？（ｗ]
2009-09-20
_ [訪問] 北陸スカイラインフェスティバル
日本自動車博物館で開催された北陸スカイラインフェスティバルに参加である。
90台以上の新旧スカイラインが集結。
覗きにきた10.5JのNEWホイールを履くLEG号はど真ん中（ｗ
朝からお疲れ様のmaRu号。
お初のご近所ちまん号。
フリーマーケットも盛況！（爆）
楽しい時間を過した後は、道の駅まで愛車を交換して試乗会を実施。
毎度毎度乗り味が変わる。
これだから、やめられん（ｗ
_ わっきー [＞茶さん まあ、この経済不況の折、仕方ないっすね。 本当に乗りたい方が現れるまで保存モードにします。 ＞Aceさん..]
_ 花屋 [おおおっ！ なんか、そちら方面はコアなイベントがよく開催されているようですね！？ 日本自動車博物館かあ・・・ブツ..]
_ わっきー [＞花屋さん どーぞ、どーぞ！ maRuさんとご案内致します。 ・・・・って、昨日は入場料込みの参加費なのにトイレに..]
_ こしちゃん [北スカBCNR33改のこしちゃんといいます。 北スカフェス参加ありがとうございました。 当日はろくに話もできませんで..]
_ わっきー [＞こしちゃんさん いらっしゃいませ！ 先日は本当にお世話になりました。 いつになくマッタリ過させていただきました。 ..]
2009-09-21
_ [projectM] P1-Racing投入
φ355ローターも難なく飲み込む軽量鋳造ホイールである。
艶消しゴールドもお気に入りだった（嘘爆）
難点は・・・・・触ると塗装が剥げる。
タイヤはずしの作業は細心の注意が必要だった（違？）
昨日の衝撃画像である。
隣のクルマは別色のホイール？（ｗ
これじゃオーナーの茶氏に申し訳ない。
とりあえず外す。
あちゃーー！
こんなタイヤで峠を走ったのかね？＞君達（ｗ
どーりでリアが逃げる訳だ。
タワシで再塗装の図（爆）
お次は8Jのホイールからフェデラルを外す。
何故か山のある1本だけサイドが異様に硬い。
ロットによって仕様変更が掛っているのか？
これだけ違うと左右のバネレートが違うくらいの差がありそう。
役目を終えたRE-01Rを外すの図。
このサイドは相当硬い。それ故、落とすのは楽だが、バラすのは大変である。
あれ？
この辺りから少量のエア漏れが・・・・
あ”・・・・
ロッドに圧縮空気の水が伝わってる・・・・・
定価65,000円、定価購入価格42,000円のシリンダーがお亡くなりかけてる罠・・・・orz
1口5,000円の募金箱設置するか・・・・・
心当たりの方、善意を求める（ｗ
4本バランス完成の図。
9JのP1‐Racing投入でフェデエラルはどう変化するか？
・・・・里子のM号を待つ。
下駄を奪われたわっきー号は・・・・
天空で明日を待つ！
_ 茶々の助＠持主（笑） [simさん P1レーシング、9J-17インチ、オフセット+17mm（絶版品）です。 ちなみに http://www..]
_ sim [>わっきーさん 不躾な質問にお答えくださりありがとうございます。 現在プロミューキャリパー＋355ローター(色が…で..]
_ わっきー [＞simさん NT-03が車検NGなんですか・・・・厳しい！ SE37KにGTO用サイズで9.5J、オフセット+28..]
_ sim [>わっきーさん +15、ちょうどイイんですけどねぇ。。。 SE37って昔欲しかったホイールでしたけど、9半28ってあ..]
_ わっきー [＞simさん あれ？そうなんですか？＞金沢 NT-03履いたBNR32を探してみます（ｗ]
2009-09-22
2009-09-23
_ [家族] リフォーム
4年前のリフォーム以来にベッドを解体。
小僧の身長は178cmを記録、既に「大僧」である。
大地震の備えとカミサンの要望でふつーの部屋に逆戻りである。
「狭めぇーーー！」のクレームは却下。
_ [作業] スタッドボルト交換
お昼、パンダーRさんから届いた551蓬莱の豚饅をLEGさんに届けようとTELした事から始まる。
自宅でスタッドボルトをなめたらしい。
で、豚饅を取に来るの図（ｗ
100円落札のフロントハブストックからスタッドを外す。
ディスクを外すと・・・・
サクっとスタッドが抜ける。
先端部分が無くなってる。
あれ？
根元の太さが違う。
外したリアハブボルトは「U」の刻印、フロントは「R」の刻印。。。。
1,200円落札のリアハブストックから部品取りして事なきを得る。
お次はリア車高2mmダウン。
プリロードを掛けたくないとのことアッパーマウント下のワッシャーを1枚抜く。
スイフトの変わった形状の5kである。
作業後、LEG号をテストコースで試乗。
うねった道でのギャップの走破性は特筆ものである。
若干、浮いている時間が長いように感じるが、接地した後の収まりがイイ。新品の極太グッドイヤータイヤが期待どおりのトレースを約束してくれる。
その極太タイヤにパワーを食われることなく吹け上がるノーマルエンジン。
LEG MAGIC である。
Before...
_ なんでも屋 [あー、うちの近所で検切れの32Rが出てますが、次のおもちゃにどーですか？(笑)]
_ わっきー [＞なんでも屋さん それって、捨て値ですか？（ｗ]
_ Ace [出遅れたｗ バスコークかぁ〜よーし♪(えｗ]
_ わっきー [＞Aceさん Aceさんのはショートストロークなんでバスコーク不要です。（ｗ]
_ なんでも屋 [検無しで３０が言い値です。交渉次第で２０くらいには なるのではないかと．．．]