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日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2010-08-21

_ [GTR] リセッティング

何かがズレたのである。

全開後、クラッチを切ってアイドリングに持っていくような走りをすると必ずエンストを誘発する。元々このエンジンが仕上がった時からの持病である。

過去のVQマジリセッティング(w で一旦は鳴りを潜めていたものが、何らかの組み合わせのズレの積み重ね?で再発である。



ちょっと涼しくなった夕方、調律士が現れる。

画像の説明


しばし歓談後、わっきー号を引っ張り出す。

画像の説明


久々に活躍の自作ROMチェンジャーである。

画像の説明


とりあえず、無効噴射時間をアレコレ弄る。

画像の説明


結果:状況は大胆に変わるがエンジンストールに関しては変化ナシ。

元の値でOK!


マルチファンクションモニター(笑)を装着して、AAC開度に対してアイドリング回転数が変化している事も確認。

画像の説明


同時に持病の激しいエアフロ吹き返しも確認!(爆)


それじゃ、ってことで普段は絶対読まない赤い列らへんをアイドリングと同じデータに変更。

画像の説明


ビンゴ!である。

更に上&下も同じデータとする。


しかし、、、この事は以前からわかっていたのに何故いまさら?である。



調律士がバレーの試合に出掛けたので、ひとり試走に出る。

画像の説明


試走中、エンストは皆無である。

チマチマROMデータを変更してろくにスス払いをせずにデータ変更したのが仇になった(に違いない)。



続きは明日。

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ 浜ちゃん (2010-08-22 20:59)

スロットルスイッチアイドル接点オンだと、マップトレースでそこを読んでいてもその分の燃料を噴いている訳じゃないですよっていうか、もし、それだけ噴いていたらトンでもないカブリ方になります。<br>また、そこを薄くすると、普段は問題なくても、4速5速で坂道登りでの低回転で粘るトルクがなくなってしまいます。<br>鍵は左端のアイドル接点オンになる前っていうか、アクセルオフしてたどってくるラインの液膜燃料と一番左のTP値です。<br>また、スロットル閉じてて空気を吸っておらず圧縮が上がらない状態ですので、点火時期を早くしすぎていると火が入らずストールしやすくなります。

_ わっきー (2010-08-22 22:40)

>浜さん<br>今日のブログにマップ載せました。<br>点火はどんなもんなんでしょう?