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日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2011-08-14

_ [作業] スポイラー外し

exうっちー号を作業の為に移動したら・・・・

画像の説明


どーも、いちぢく君はexうっちー号に寄りかかっていたらしい(w



根が張ってて、その場から動けない身である。





Lab的添え木の図(爆)

画像の説明



そうこうしてるうちにご近所さん(w)である、かめ32さんがフロントリップを引き取りに現れる。

画像の説明


取り付けボルトがサビて全く緩まず、数本折って何とか外して引き渡す。




午後、Ace君が現れ、純正ニスモサイドステップを外す。

画像の説明


トラスト企画製?FRP製から純正ホンモノにスイッチするらしい。

画像の説明


これ、塗装せず装着すればエムシー隊長以上に目立つと提案するが、却下される(爆)



_ [projectG] Ace号と福岡号

ハイキャス関連部品を全て撤去したAce号を試乗。

画像の説明


オーバーハング部分の軽量化は相当有効である。

すぅーっとノーズが入る。


リアがトーインのせいか、巻き込むように曲がる。


正解のファインチューニングである♪




ついでに福岡号との性能比較も試みる。

・かったるい低速トルクの出方はAce号より数段いい(w

・ブッシュのメンテが良いのか、安定性&直進性が高い

・スミンボだがAce号以上の制動力を発生する


ちょっと右フロントに異音があるが、Ace号が目指す答えをこのクルマは持っている。




精進したまえ(www

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_ Ace (2011-08-15 09:11)

試乗ありがとうございました☆<br>得たものが多いです^^<br><br>蝸計画…実行に移さねば(爆)

_ わっきー (2011-08-15 23:34)

>Aceさん<br>やっぱりチューニングは奥が深いですね。<br>ここまで!って決めてやったほうがいいかもしれませんね。