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日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2012-05-17

_ [projectC] G-SWAT

いちおう、真っ直ぐ走る。



だが、調律は大切である。

画像の説明


クルクル回して・・・・


ありゃ!



リアトーを調整した小人は誰だね?

人間、いい加減なもんである。



タイヤを接地したまま、4輪リフトアップ♪

画像の説明


下に潜って調整すること20分!



こんな感じに上がる。

画像の説明




評価はナラシが終わった後で(w

本日のツッコミ(全5件) [ツッコミを入れる]
_ こじま (2012-05-17 22:55)

おーなー様ご本人だったかと・・・^^

_ わっきー (2012-05-17 23:16)

>こじまさん<br>こじまさんであっても、おーなー様ってことにしときましょう♪(www

_ ちまん (2012-05-18 11:23)

'`ィ (゜д゜)/ リアトーの小人1号です<br>ハイキャスキャンセル取外しでグリグリしました&#9825;

_ 紀州大納言 (2012-05-18 18:01)

最新式の4輪アライメントってタイヤを回転させたり、ハンドルをハッタリして測定するんですね。<br> 私の近所のタイヤ屋は、ホイールに反射板を取り付け測定するタイプ・・。

_ わっきー (2012-05-18 23:06)

>ちまんさん<br>5ミリなんて誤差の範囲です(w<br><br>>紀州大納言さん<br>このG-SWAT、H2年の新車からお世話になっているので、既に22年は経過していると思われ(w<br>基本的にタイヤを浮かせないので走行状態で測定するので◎です。<br>唯一、ガタがある状態で持ち込むと正常な状態になりません(当たり前)<br><br>ステアリングを切る事によってハンドルのセンターと切れ角を測定しています。