「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2020-10-10
_ [GTR][J] 始動トラブル
データーを色々変えてみたが、ハード的なトラブルを抱え、クランキング時の初爆が無いと推定。
クランク角センサーをストックと交換してみる。
正常である。
始動時の燃圧が低い＝ポンプ駆動を疑い、駆動電圧を測定。
正常である。
FPCMが正常かわからない？ので、ストックと交換してみる。
正常である。
燃料ポンプ本体？
始動後は設定どおり動くので、燃圧は確保していると推定。
いろいろジュラテック代表と連絡を取りながら推理する。
キーONで3秒、燃料ポンプが駆動する＝FPCMが正常。
これを8～10回繰り返すと、初爆が起こりやすくなる。
繰り返す事により、残圧が上がると推定。
とすれば、怪しいのは・・・・
燃料タンク内のチェックバルブではないか？
4,850円。
手配する。
始動トラブルとは、冷間時ですか？それとも温暖時ですか？ <br>私の33はエンジン切ってから1時間後くらいの再始動性がすこぶる悪いです。 <br>かからないことはありませんが、かなり長いクランキングが必要です。 <br>（クラセンは新品交換しましたが変化なしでした。） <br>素人考えですが、ポンカムのオーバーラップのせい？でエンジン停止後に <br>インテーク側の温度がノーマルカムより上昇しやすいのではと思っています。 <br>そのため吸気温度あるいはガソリンの配管内での気化？などのせいで始動性が悪いのかなと。。。 <br>そのため時間が経てば温度がある程度低下するので始動性の悪さが解消するのかなと。 <br>実際に私の場合は朝一の始動性は無茶苦茶良いです。キーを捻った瞬間に始動します。 <br>冷間時でも始動性の悪さが戻らないのであればチェックバルブの可能性は高いですね。 <br>以上、参考にならないかも知れませんが、私の33の状況と考えまででした。
マコトさん＞ <br>以前のエンジンは全く同様の症状でした。 <br>今回のエンジンから冷間始動も悪くなりました。 <br> <br>で、巷でいう「バッ直」にすると直る悪寒がします。 <br>もうちょっと様子見ます。