「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2008-08-16
_ [projectM]補機類検証
まずはタービンまわりをバラす。
エキマニフランジをSSTで外す。
ポン！と外れる。
あちゃ〜〜orz
2個ともダメである。特にリアタービンが重い。
サビ？沈殿物をウエスで拭き取り、更に大量のパーツクリーナーで洗浄する。
その後、エアでキィーーーンとな！
2個とも完全復活である。
ちょっと寄り道。
左が32STDタービン、右が34STDタービン。
そう、M号はボールベアリングの34STDタービンが装着されていた。排気側ハウジングは同等の大きさだが、コンプレッサー側はひと回り小さい。その排気側だが、明らかに羽根の角度が違い、厚みがある抜けのよさそうな形状に変わっている。ボールベアリングと相まって立ち上がりが良い分、抜けを良くして吹け上がりも良くしているものと思われる。これでブーストもノーマルで1.0ｋ近くまで上げる事が出来ているようである。逆に言えば、32標準の0.76kではきちんと仕事をしないと想像できる。
今回はフルノーマルで楽しんだ元年号プロジェクトと違い、ちょっと通勤快速仕様を試してみる事にする。
将来？に向けブーストアップしても排気抜け＆タービン保護の為に排気バイパスポートを現在の18mmからN1タービン並の24mm程度まで拡大する予定である。
更に寄り道。。。。
左が32アウトレット、右が34アウトレット。
大きな大陸棚に抜けを阻まれる32用と違い、34用はいかにも効率が良い形状に変更されている。これもM号に標準装備、その後のフロントパイプ、触媒も34用に変更されていた。このリファインとブーストアップ、とりあえず1.0k程度でカナ〜リ軽快になるものと推定できる。
と、こじまさんに解説しながら構想完了！
その間、インテークまわりをさくさくとバラす茶々氏。
涼しい中、汗だくの茶々氏であった。(^^;
スロットルにも水を吸った傷跡が残る。
スロットルの清掃は必須である。
誰か、 TOMEIスロットルコートお持ちでなかったけ？
おつかれ〜、なんのお構いも出来ませんで（違<br>余ったタービンは私めのエンジンにも付けて下さいませ〜（大違
なんだか自分の車の解説をしてくださってるような感じです。<br>34のSTDタービンとアウトレットが入ってるんで『なるほど〜。そうなのか』と違いを写真で見ながら読み入ってました。
おつかれさまでした。<br>休暇中に飲んだ麦酒がすっかり流れ出てしまいました。（違？<br><br>スロットルコートってLEGさんでしたっけか？
＞こじまさん<br>長時間大変お疲れ様でした。ネタにならない洪水ではお世話様でした（ｗ<br>タービンは機能しなくて良いのなら、エンジンルームのオフジェに付けさせていただきます。あ、「Turbo」のエンブレムも準備しますか？（爆）<br><br>＞フィルさん<br>そうそう、素材としては良いのですが、高回転域の「フン詰まり」感を強く感じるタービンなんで少加工してみました。これでビンビン仕様が出来ると踏んでます（笑）<br><br>＞茶さん<br>大変お疲れ様でした。<br>次回も宜しくです。<br>あ、LEGさんはお持ちぢゃないです。＞スロットルコート
えー、その様子じゃなんでも屋二号機への道はない？（爆）
自分が使ったのはクレの「ドライファストルブ」ですな。
＞なんでも屋さん<br>ありません（ｗ<br>カーボンでもテントでも貼って修理してください。<br><br>＞LEGさん<br>ドライファストルブでも問題なさそうです。<br>見た目はきたないけど（ｗ