「警告!」 世の中、全て自己責任。
![](http://wakucen.com/diary/pics/denger.jpg)
「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
![](http://wakucen.com/diary/pics/hony1.jpg)
![](http://wakucen.com/diary/pics/hony2.jpg)
とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手(爆)
1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。
進化中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで(w
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号(元年号)
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング&LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください(w」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
![](http://wakucen.com/diary/pics/err.jpg)
する方、先に進んでください(w
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2008-11-23
_ [projectM] ブースト計、排気温度計、レーシングプラグ装着
日が暮れる頃にはレーシーな雰囲気に変わったM号。
今は亡きグレッディである。
ブースト計は見易いようにスピードメーターの使わないレンジに被せて取付け、排気温度計は漢らしくグローブボックス内に隠す。
今日は給料日前の連休である。
レーシングプラグを買う余裕はない(笑)。
仕方なく、某所より拝借(笑)
名手、茶氏によりM号に装着。
nakayukiさんに頂いた純正6番は全開にしてないが、真っ白である。
装着後、テスター茶氏による試走。
講評はツッコミもらうとして、速さにおいては文句ない・・・・・
6,000r.p.mまでは(笑)
ブーストは0.8k止まりであるが、そこまでの立ち上がり時間は短い。排気温度は800度にも届かない。まだまだ詰められそう?
今のままでは回すより早めのシフトアップして中低速のトルクに乗せてグングン加速させるのが速そう。
あと一息!
ブーストは、1,950rpmくらいから常時正ブースト状態。<br>それ以下も気持ちよい加速。アクセル踏み直しのツキもよい。<br>このエンジンはアタリだわ。圧縮は不明だけど。<br>2,200rpmから十分な加速状態へ移行し、5,800rpmまでリニアに加速。<br>6,000rpmから上も一応廻るものの、フン詰まり感が強く感じられるため、<br>ついシフトアップし、一速高いギアでトルクで持ってゆきたくなる。<br><br>ウェットのため、ブレーキはよくわからず。初期のアタリがチョイぬるいかな<br>という感じが少々。ボディはしなやかなフィーリング。<br>RE050Aは必要にして十分以上、かつ不安感のないグリップ感。<br>しなやか感の秘密は、このタイヤのおかげもあるかも。<br>腰高感が若干あるため、正直車高は気持ち落としたい...。<br><br>まとめて言うと、不安感のない大変よくまとまったクルマ。<br>中古車ショップで、この状態で試乗させてもらったら『即買い!』ですな。(笑)
EXカムの一山ずらしだな。
そんなことまで仕上がってるんですね。<br>じゃ、今週末にでも覗きにいくかな?(笑)
う〜ん、やっぱり仕事が早い!ですねぇ。<br>M号、乗ってみたいなぁ。
>なんでも屋さん<br>それ以前の問題のような(w<br><br>>元オーナーさん<br>もう少し、ブースト上げてみます。<br>今週末はお江戸にいます。。。。。<br><br>>ゼロさん<br>いえいえ、たまたまミスが少なかっただけです。<br>エアコンはまだ直ってませんが(w<br><br>しかし、、、、ちょっとタービンから不穏な音がして気になってます(^^;
暫く見ないうちに・・・<br><br>完全に直ったんですね。この車はわっきーさんの足車になるんですか?
>omameさん<br>一部復旧してない電装品がありますが、走行に関しては完全復旧してます。冬の間はわっきー号を封印して、M号を改良していきます。