「警告!」 世の中、全て自己責任。
「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手(爆)
1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで(w
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号(元年号)
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング&LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください(w」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください(w
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2009-05-01
_ [作業] エアフロ修理
わっきー号の・・・・
あり得ん場所の修理(w
修理完了とともにnakayuki号がLab入り。
来Lab中も途中でグズっていたらしい。
まあ、エアフロの電圧が途中で消えるらしいので、とりあえずコネクターをバラして・・・・
ピンを半田付け。
振動や経年劣化でココの圧着不良や半断線が発生する。
で、戻してコネクターを揺すってもダメ。
それじゃ、エアフロの前後を入れ替えると、、、、逆側の電圧が途絶える。
てな訳で、上側エアフロの不良と断定!
てつにいブログを参考にメスを入れるの図。
エアフロ本体は正常に動いているタイミングがあるので、こっちも接触不良を疑い、ジュっとな!
再始動!
ピンポンである♪
しかし、、、、
なんでパワステタンクとコネクターが干渉してるんだ?
毒キノコの毒に侵されたんだ。。。。
H○Sの罠?
エアフロレス推進委員会の罠?(w
あなたのエアフロは大丈夫?
2009-05-02
_ なんでも屋 [あー、なんか面白そうなことやってる。 おいらのもお願いしたいぞ。]
_ 茶@くんくん? [おぉ。なにやらおいしそうな匂いが? して、今日の決行時間はいつ? (笑)]
_ 浜ちゃん [完調ですか? 『『『『常に』』』いろいろ怪しかった(謎)わっきー号ですが(^^) 低速のこといろいろ言われています..]
_ わっきー [>LEGさん 本日、出入りが多くて申し訳ありませんでした。 仕上がり、本当に楽しみです(^^ >なんでも屋さん L..]
_ LEG@あれから焼肉&連れと飲み帰り(笑) [<わっきーさん> GW中にもう一度リベンジさせて下さい。m(__)m 今日は某テストコースに車大杉ですた(笑) とり..]
2009-05-03
_ [GTR] ジェッティングその1
久々にメンテナンス作業に戻ったM号・・・・
・・・・は、里親に任せて(笑)ROMチェンジャーをM号からわっきー号に戻して試走である。
2,000r.p.m.以下はかなり改善されたのが確認できたが、その影響で3,000r.p.m.から4,000r.p.m.のかったるさが強調される。
茶々の助さんの差し入れ、松任「圓八のあんころ」で糖分補給して頭をひねるLEG氏。
諸般の事情で本日最終版の試乗はしていない。
かなり良くなったらしい。
楽しみである。
_ 茶@レポーター [LEG匠の談では、最終版の方向性はちょっと違っており、本日は最終1歩手前の版がひとまずの暫定仕様とのこと。 GW中に..]
2009-05-05
_ [ネタ] 深夜MTG
ウワサのsoulさんと仲間達が来Lab。
白いホイールがまぶしいT号。
フルチューン+GT-SSとのこと。
飛び入りの主役となったAceさんも合流。
ノーマル堪能の2台(w
今回の主役〜〜!(爆)
オリジナルポスターのオーダーが複数入ったらしい。
椅子があるのにひたすら立つ。
クルマを前に、ひたすら立つ。
楽しい時間はあっという間に過ぎ去る。
また明るい時に!(w
2009-05-06
_ [GTR] ジェッティングその2
夜会の影響で1日遅れのブログである。
日付修正を忘れたままアップすると、修正が効かない。
朝イチにいつものJOMOで給油。
セッティングの試走のみで261km走行。
で、燃費は?・・・・・意味が無い(爆)
夜会でちょっと走った感じでは3,000r.p.m.以下はかなりいい感じである。
エンジン音も軽く、クランキング後の初爆も高い回転からスタートするようになる。1速とは言わないが0.5速は高いギアで走行が可能である。
それとは裏腹に3,000r.p.m.以上がかったるい。悪くなった訳ではない。3,000r.p.m.以下の良さに悪い部分がクローズアップされただけである。4,500r.p.m.を超えると、M号には無い世界が待っている。
で、LEGさんの2晩熟成データを試す。
3,000r.p.m.〜4,500r.p.m.の改善が見られる。アクセルのツキが相当にイイ。まだ不満らしい。オーナーはこれでもOK出す状況なのだが(w
更に追い込む。燃調を1ビット上げ、点火を若干落としたとのこと。
で、試走。
明るい未来〜〜♪
ピークパワーは全く変化していない。
ダイナパックにも現れない劇的な変化がここにある。昨日までのわっきー号から「何も足さない、何も引かない」・・・・
明らかに1速高いギアで、それで踏みなおしてもトルクが付いてくる。
すげー!
ニヤニヤである。
M号にジムカーナでも勝てるかも(w
それにも増して、一番嬉しかったのは試走後の匠のコメントである(w
維持費?
そんなに掛っちゃいない。プラグも中古8番の貰い物だし。
フロントデフオイルやアテーサオイルはここ数年無交換。
フロントパッドは未だ浜さんから譲り受けたまま無交換。
ジェッティング・・・・奥が深い。
ショップの現車合わせってどんなもん?立ち会ってみたい(w
本日(5日)で終了である。。。。。。GW中のジェッティング(爆)
次回、暇になったらK定数から弄ってみるらしい。
ン?
そんなとこ変えたら、基本がズレる。。。。
オーナーは現状で大満足なのは内緒である(つづく)
_ SHIN [まじめにそちらに半年位預かってもらおうかなw〜<マイカー 上納金を貯めないと・・・。]
_ わっきー [>茶さん ありがとうございます。>オーディオ整備 もうちょっと乗り回していろいろ確認してみます。 >ゼロさん そん..]
_ LEG [>てつにいさん 自分は基本的に現車合わせしかしません。 自分が乗って自分が納得いくまでやるので 本来なら3日位は必要..]
_ KAZ−R [車も人間もノーマルな(ホントか?)KAZ−Rです。(笑) いつの間にそんな話に・・・(笑) M号データには興味あ..]
_ わっきー [>KAZ-Rさん というわけで、明日頑張ってください。 M号に負けるな〜〜♪(w]
2009-05-14
_ 茶 [小さなころから、あの“センター”の時代から、 大変お世話になりまして、ありがとうございました。 どうぞ、ゆっくりお休..]
2009-05-16
_ な⇔お [母堂様のご逝去を悼み、謹んでお悔やみ申しあげますとともに、 心からご冥福をお祈りいたします。]
_ 米穀。 [お悔やみ申し上げます。 しばらくして落ち着いた頃に、どーんと疲れがやってくるので、 自分自身の体のケアも忘れずにご..]
_ じゅんG [お母様のご冥福を心よりお祈り申し上げます。 美希さんの一言が、お母様とご家族様の 長くて辛い日々を 癒やしてくれます..]
_ SHIN [中々言葉が思い浮かばずスミマセン・・・。 ご冥福を心よりお祈り申し上げます。]
_ わっきー [>皆様 温かいお言葉、ありがとうございます。 失ったものは大きいですが、家族は少しずつ平穏に戻りつつあります。 今..]
2009-05-28
_ [GTR] エアコン修理
昨年大枚を叩いて修理したエアコンである。
暖機運転中はコンプレッサーお休み。
2,000r.p.m.以下でもコンプレッサーお休み。
やっとクラッチが入ってもすぐお休み。
新品コンプレッサーでも冷えは期待するなとエアコン主治医に言われ、言いつけを守ってきたが・・・・・・おかしくね?
で、エアコン主治医宅に出向く。
ドック入りである。
R32は水温に連動して電動ファンが回るが、それだと冷えが不足するとのこと。ガスは600cc?入れたかったが、熱の関係で500しか入れられなかったらしい。だから冷えんとのこと。電動ファンをマグネットクラッチと同時にONするように改造すると良いとの事だったが、、、、そんな問題か?
そんな問題らしい(w
1泊することになる。
ガスを入れ、早めに切れていたクラッチが切れないように調整。
更に電動ファンも回るように配線を変更して「ふつーに冷える」ようにするとのこと。
これってクレームになるんか?
整備待ちに・・・・隣のハマーが軽四に見えるハマー(w
整備書が軍用のため入手できんらしい。
その軍用車にエアコンを付けるらしい。
さすが、アメリカン!(違)
2009-05-30
_ [ネタ] 休日
久々の休日らしい休日である。
早朝、美希を部活に送る。
古〜いクルマで(w
お昼はLEGさん絶賛(笑)のかすみ屋に出向く。
へ?
看板があるのに店がない。
ここ?
順番待ちが嫌いなじーちゃんと武も待つ。
個人的にはちょっとくどいが嫌いな味ではない。
夕方、わっきー号が戻る。
様子見である。
夜、後輩が叔父に頼まれたマフラー修理用中古部品の配達に来Lab。
今度、ケンメリの整備に入庫するらしい。
ついでに、営業していったのは内緒である。
2009-05-31
_ [ネタ] 続休日
久々の休日らしい休日の2日目である。
早朝、美希を部活に送る。
帰りは温泉側に下る。
完全ウェットである。
ソコソコの道幅である。
無対向車である。
下りである。パワーが無くても加速する。
ドリフト?
そんなもん、できやしねぇ〜(w
ストレートを踏む。
てきとーな減速でスッと曲がる。
軽いって、、、ス・バ・ラ・シ・イ・!
自宅に戻って、ブドウの木を・・・・
花屋さんの指南のもと摘む。
その後は長期放置したLabのお片付け&お掃除。
夜、愛読書とファンタ!(爆)
ヨンメリかぁ〜・・・
86も楽しいが、更に軽いA型のB310セダンもいいかなぁ〜っと妄想。
ヨンメリかぁ〜・・・
箱よりデカくて重いのに何がいいんだろう?
スカイラインだから?
L型だから?
そういえば、S20のヨンメリって見た事ないよな。
購入意思を確認したし、それに伴って8月には余裕ができるし、、、、
第2世代のヨンメリを妄想ちぅ・・・・
Before...
_ わっきー [パワーウィンドースイッチまた壊れた(T^T >nakayukiさん 取り付けた時点で、ずーっとストレス受け続けてま..]
_ ポチ [自分もH社毒キノコでそこは見事に干渉してました>< 仕方ないのでブラケットを自作してなるべく逃げる方向へ、 そしてエ..]
_ 茶@業務連絡受領 [もうしばらくしたら出撃します。⇒M号@借物号 マコトさんメンテでエアフロ対応済みとのことで、某所の標高でも安心♪(笑..]
_ てつにい@東京 [お役に立てて何よりですが、ボクのは、まことさんからのパクリです(www >達さん 調子悪くなってから治して、治った..]
_ わっきー [>ポチさん あ、やっぱり! 皆さん罠に嵌っているような気がしてなりません(w >てつにいさん パクりかよ!(w]