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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2019年新蜜、完売となりました。
ご購入ありがとうございました。
 m(_ _)m


My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2011-01-04

_ [GTR] バンジョウ増産

今日も白銀の世界である。

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人のクルマばかりやってる場合ぢゃない。

タービンからのオイル漏れを修理する事にする。

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ついでに、スターターをリビルト@Ace工房に交換。

そのついでに中古ミッションに交換。

これまたついでにATSカーボンツインプレートクラッチ改の点検を実施する予定である(w



とりあえず、オイル漏れの原因と思われるバンジョウの絞りから始める。

まずは、4本にM6タップを立てボルト埋め込み切断。

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2本目のφ0.8mmで加工するの図。

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うみゅ〜、貫通せん!

先端が鈍ったか、欠けたかである。



仕方が無い、ダイソーに走るか・・・・



ついでに、ボルボにスキーを積んで・・・・

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自宅から40分、金沢セイモアスキー場に立ち寄る。



とりあえず山頂に上る。

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上から下を覗くと・・・・

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マイゲレンデ状態である。



雪印マークの雪が降る。

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今シーズン初滑りである。

とりあえず、足慣らしである。


トラクションは不要である。

タイヤ(板)の接地感が大切である。


48年モノのダンパー(膝)はまだ動く。タイヤに乗るイメージを掴むためにエア圧(バックル)を最弱にセットしてヨレないようにタテにコーナーリングする。


スミンボは既に開き、急激なブレーキングはご法度、ヘタって効かないL.S.D.(エッジ)は使わなくて良い舵角をキープして斜面を落ちる。


誰よりも速く、誰よりも真っ直ぐに(w


つか、ニューイヤーウェイトで曲がるにはタイヤ&ダンパーへの負担が大きすぎる(爆)



走行風でダンパーが冷える。

まともに走るにはオイルヒーターが必須である。

緩斜面では冷えないように手で覆う。



2時間、10本のリフトをこなしてひとり休憩である。

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休憩によりダンパーが悲鳴をあげる。

残り3本、クールダウンしながら下山。



下山後、主目的であるダイソーで大人買いの図。

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今日の作業、もういいや♪

はよ寝よ(w



_ [ネタ] 元祖!全国へ♪

チャンカレ万歳

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これで出張先でも食える(^^

本日のツッコミ(全9件) [ツッコミを入れる]
_ こぶち@滋賀 (2011-01-04 22:17)

バンジョウ大人気です。<br><br>すごくアクティブな1日ですね♪<br>ぼくは、出勤でした(泣

_ こじま (2011-01-04 22:46)

プラモデル・手芸って書いてありますが・・・鋼材相手だと役不足じゃ?<br>一穴あけ一本と割り切れば価格的にそんなもの?<br>切削油はちゃんとかけてます?あと、切削速度とかも条件は色々。<br>O技師さんの範疇?

_ わっきー (2011-01-04 23:50)

>こぶちさん<br>いえいえ、バンジョウ製作は30分しか作業していません。<br>スキーも正味3時間程度です。<br><br>さて、明日は何しよう?(w<br><br>>こじまさん<br>圧倒的に回転数が不足しています。<br>ウチの設備ではどーしょーもないです。<br><br>え、インバータ作ってくれるって?(w

_ SHIN@長野 (2011-01-05 00:06)

こんばんは!<br><br>ミッション交換はついでにする作業なのでしょうか(驚<br><br>っていうかこれって1日の日記ですか〜<br><br>凄い体力です。<br><br>バンジョー交換のゴーサイン待ってますw。

_ わっきー (2011-01-05 00:11)

>SHINさん<br>いえいえ、ドリルの切れが悪くなったので、オイル漏れの修理は言うに及ばず、ミッション降ろしもしていません(w<br><br>つか、そんな体力無いです(爆)

_ yukichi (2011-01-05 00:47)

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます♪<br><br>ダイソーに行くついでに、滑るだなんて・・・<br>充実した1日でしたねw<br>お疲れ様でしたw

_ てつにい (2011-01-05 08:19)

オイルクーラーならぬオイルヒーターに妙に納得(笑<br><br>最近はなまりきった身体のままシーズンインするので、すぐに腿が悲鳴をあげます。

_ まつ (2011-01-05 18:23)

凄いパワフル!!<br>ガレージに戻ってからバンジョウの前で<br>ひげ付けてバンジョー弾いてくれたら癒されたなぁ〜〜

_ わっきー (2011-01-05 22:54)

>yukichiさん<br>サクっと仕上げて滑りに行くつもりでしたが、失敗しました。<br>あ、今年も宜しくです♪<br><br>>てつにいさん<br>一人で滑るようになってから膝と太腿の冷え方がハンパないです。<br>アンダーウェアで冷えないようにしようかな(^^<br><br>>まつさん<br>そ、そこまでパワフルになれんです(w<br>歳ですから(爆)