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日記

クルマをこよなく愛するオッサンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2023年新蜜、入荷しました。



My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2010-05-13

_ [家族] 法事

日曜日、母の一周忌を終えた。

それを待つように今日、102年間生きた祖母の葬儀を終えた。



一段落である。



楽しい日々をありがとう!



_ [作業] フロントバネレートアップ

懸案であったフロントの車高アップ&ロールを減らす為にバネレートを変更する。

画像の説明


swift Z65-254-100

バネレート:10k

ID:65

自由長:254mm

1インチ短く、2kアップである。

画像の説明


プリロードを完全に抜いて組み付ける。

画像の説明


車高は右フロントのみ5mmアップし、フェンダーアーチまでの車高を左右とも665mmとした。

画像の説明



今晩、雨により試走は明日。

本日のツッコミ(全7件) [ツッコミを入れる]
_ エムシー (2010-05-14 04:53)

私も車高調を左右同じ長さにしたら左右のフェンダーアーチの隙間が違うんです^^;

_ ちまん (2010-05-14 11:40)

私もショックの長さを揃えると<br>フェンダーまでの高さが違いますw<br><br>フェンダーまでの高さか<br>ショックの長さの<br>どちらで合わせるのが良いんですかね?<br><br>フェンダーは外装(飾り)かなと思うので<br>ショックで合わせてますが、、

_ わっきー (2010-05-14 23:01)

>エムシーさん<br>私のクルマは左右で10〜15mm違います。<br><br>>ちまんさん<br>私もそういうふうに考えていたのですが、運転席側のみタイヤがフェンダーに干渉するので揃えてみました。全ネジ式の車高調だと影響も少なそうですし(^^;

_ omame (2010-05-15 20:55)

昔、左右の車高を合わせて峠を攻めていたら、左右のコーナリングがなんか違うんです。<br><br>家に帰って前から車を見ると右と左のタイヤのつぶれ具合が全く違うことを発見!!<br><br>即座に元に戻しちゃいました。

_ わっきー (2010-05-15 23:52)

>omameさん<br>今回の私の場合、結構具合良かったです。<br>レート10kもバッチリでした♪

_ 花屋 (2010-05-17 20:28)

基本は車高調を揃える方みたいですね、自分もそうです<br><br>で、贅沢を言えばコーナーウエイトを図った上で<br>前後左右の重量を測ってフルオーダーすると…みたいですが

_ わっきー (2010-05-18 23:23)

>花屋さん<br>ってことはクルマは傾いたまま?(w<br>それに合わせてフェンダーアーチを板金するって方法もありますな!(爆)