「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2010-05-26
_ [訪問] 復活！まさひろ号
今日はBSで「ゲゲゲの女房」を観てから作業開始！
超久々でN氏に借りっぱなしのコンサルトの登場である。
故障原因がわからない時の強い味方である。
アクセル上にあるコネクターに繋いで・・・・
アクティブテスト開始！のはずが、、、、
error 203・・・・・orz
訳ワカメでシステムを数分かけて再ロードする。
再度、イグニッションON！
バッテリーデンアツテイカ・・・・
取説によると、充電時間1時間・・・・orz
使えねぇ〜〜〜（ｗ
次なる助け舟は・・・・・田鶴浜のM氏である。
燃料ポンプコネクターにバッテリー電圧が掛っている事を伝え、燃料ポンプが回らない要因を確認する。
FPCM（フューエル・ポンプ・コントロール・モジュレーター）のアース不良ではないかと即答される。更に、BCNR33は配線図にもそのアース線の記載が無いと指摘する。
配線図も無く、場所の特定をするのに時間が掛かると判断！
FPCMのコネクターを引き抜き、4番ピンに青いジャンパー線を挿して・・・・
ボディに直接落とす。
いわゆる、「バッ直」である。
で、あっさりエンジンが掛かる。
さすがである。＞田鶴浜M氏
FPCMは恐らくユニット自体が固定ネジでアースに落ちていると思われ。<br><br>過去にリア足交換でいちいち固定するの面倒でボディに<br>固定しなかったら、エンジン掛からなかった事があったので。<br><br>http://minkara.carview.co.jp/userid/206347/blog/14380966/
連日夜遅くまで、ありがとうございました。<br>信号待ちでエンストも無くなり、安心して運転出来るようになりましたｗ<br>フェールポンプの音、いい音します（汗）
＞LEGさん<br>どこかに端子でアースに落ちていると言われたんですが、どーも違うような・・・・・<br>確かにボディに固定しないとアースに落ちないようです。<br><br>＞まさひろさん<br>全開でポンプが止まらなかったのが不幸中の幸い（ｗ<br>燃圧がきちんと出て調子も上がるのでは？<br>工賃に外したエアフロください（爆）＞NKT号復活用
エアフロとバッテリーの充電器持って行きますｗ<br>充電器動くかな？＾＾；何年も使ってないんで（汗）
＞まさひろさん<br>充電器はウチのどこかにありますので不要です（ｗ