「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2010-05-28
_ [ネタ] Ponta号の場合
32保存会の全国総会後、帰って洗車、それも下廻りまでジャッキアップして洗う変わったおぢさんである（ｗ
メールでの相談があった。
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ちと、相談がありましてメールさせて頂きました。
もし、部品の在庫？があれば譲って頂きたいのですが、
ウインカーレバー（ヘッドライト遠近調整レバー）です。
私の32のヘッドライトが片目状態になってしまって、わっきーさんの
過去のブログ拝見しまして、ちと、修理を試みたのですが、スイッチの
接点部分解時に黒枠部が割れてしまいました。結局接点も磨き元に
戻しましたが、今度は両目ともに不点灯になってしまいました。
ライトは点きませんが、スモールは点灯しパッシングでライトは点きますので
やはり、ウインカーレバーが怪しいと思うのですが・・・・
ってな事なんですが、もし在庫？にウインカーレバーがあれば譲って欲しいです。
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で、信玄餅8個とウインカーレバーを交換。
仕事中、作業経過メールが届く。
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先日のライトスイッチですが、本日交換してみましたが
不点灯でした・・・せっかく頂いたのに残念ですが・・・
念の為、接点をペーパー掛けなどの修理を試みたのですが
ダメでした。
そこで、何か別の情報があればと思いメールした次第です。
症状はライトＯＮ右目のみ点灯、パッシングで遠目両目点灯
通常の遠目切り替えにて遠目点灯。
ちなみにレバーを上方向（ウインカー左点滅状態）にしながら
パッシングを繰り返すと瞬間的に近目が両方点く場合がありました。
これは、いったい何なんでしょうか？？？
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よーわからんので過去作業のブログを知らせる。
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事例のようにライトスイッチ側をバラシてみました。
すると、接点のプレートをオス棒状のレバーが3つありますが、
その棒レバーの先端が完全に平たく、磨り減って3つのレバーの
先端長さがバラバラでした。
接点のプレートを磨き、レバーの先端を揃うようにバネを少し
ビヨーンと伸ばし、最組付けしたところ・・・・・
ピカ〜ンと両目点きました（笑）
結局のところ、こっちのスイッチが原因だったようです。
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直って何より♪
ありゃ・・・<br>全文紹介じゃないっすか（爆）<br>もっと丁寧な文章にしときゃ良かった（笑）<br><br>32では、お約束の故障のようですが、こんな時に「日記」は大変参考になります。部品壊した時も、まず某オクじゃなくて、わっきーさんが思い浮かびました。（笑）<br>情報は最高なんですが、作業する自分が適当なんで部品壊したり勘違いしたりと大変です（笑）<br><br>32に乗ってる限り相談させて頂きます（爆）<br>しっかし本当に助かりました。有難う御座いました。<br><br>あ〜洗車の話は、また今度ゆっくりと・・・<br>えっ聞きたくないって・・・（爆）
横レスですみません。<br>あの雨のご様子では、下も洗いたくなる、人情ですね。<br>けどジャッキアップまでは・・(笑)<br>普段の掃除でも、まふりゃぁが気になると<br>どんどん前へ行くために潜るのが大変です・・・正常です(爆)<br>（ジャッキアップしたくなる(>_<)）<br><br>この接点も確かによく聞きますね。<br>バネの戻りが悪くてとは、そのとき臼産・・・<br>そこまでバラして復帰させる人も少ないでしょう(笑)<br><br>今、名古屋栄の臼産ギャラリーには、<br>ハコHT-GTRが展示されています。<br>シルバーのビカビカのヤツです。
まつさん<br><br>初めまして・・・山梨のPontaと申します。<br>まつさんも非常に(笑）車を綺麗にする方だと噂には聞いております。ＨＰやみんカラなども拝見させて頂いた事があります。<br>やはり、32の後ろに着きタイコがピカーン、燃料タンクが黒光りしているとたまらないっす（爆）<br>この先、某総会でお会い出来る事を楽しみにしております。
うわっ！<br>変○2強登場っすね（爆）<br><br>2車とも現車確認しましたが、どちらもオリジナルを大切にした、雰囲気の違う2台ですね。<br><br>晴れの続く日に並べて撮影したいです。
Pontaさん<br>はじめまして。ナゴヤのジジイです(笑)<br>なにやら、○体扱いされていますが、正常です(爆)<br>自分はお金ないからノーマルでというのが正直なところです。。。<br>なのでプチ的なものは大好きです。<br><br>Pontaさんは、なんとなく銀号の色香を感じますね。<br>外観はオリジナルっぽいけど中身が違う的な。<br>んで、綺麗にすることこそ、早期発見早期治療もできると・・・。<br>へへっ。<br><br>こんなジジイ（管理人さんと同い年らしい）ですが、<br>今後とも、宜しくお願い致します。