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日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語



「警告!」 世の中、全て自己責任。




「CM」新蜜入荷!【白山麓蜂蜜】


白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。



とにかく、美味い。健康にも良い(らしい)。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。 コレが、また美味!

白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。間違いなし。

しかし、、、、、商売が下手(爆)
と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;

1,200g(4合瓶)価格6,000円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。

2019年新蜜、完売となりました。
ご購入ありがとうございました。
 m(_ _)m


My GTR


独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。

spec



S&S No.1 GTR


島根からやってきたS&Sコンプリートカー。
今年、疾り出します。

進化中


240Zレストア


衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。



小休止までの記録はこちら


33保存会


R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。

永久保存までの記録はこちら


projectG


笑顔と共に終焉♪

続きはこちらで(w

新生M号


発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。

specはこちら


ichi-R号(元年号)


運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語里帰りトラブルシューティング&LEG MAGIC投入


「あなたのR・・・見てください(w」  Lab的衝撃画像集


見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください(w
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14


32の穴


裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11


GTR-Labのススメ


ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら






する方、先に進んでください(w


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2011-12-04

_ [GTR] すごいぞエナペタル

早朝、鈴鹿国際コースCパドックに出向く。

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OHが完成したエナペタルダンパーをニャンダバーR氏より受け取る。

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強化ブッシュを取り付ける為、ステーごと切断して交換した模様♪

画像の説明


Cパドックで交換を始める。

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そそくさと交換完了の図。

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ナラシは鈴鹿フルコースで実施!

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ステッカーチューンも完了!

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で、どうだったか?

ちょっと不具合もあるが、、、、、




すごいぞ!エナペタル!



インプレッションは不具合を消した後で!





しかし、、、、、

もっと大切な用事があってきたような・・・・・>鈴鹿




報告は明日!(w

本日のツッコミ(全9件) [ツッコミを入れる]
_ まつ (2011-12-05 08:49)

サーキットでシェイクダウンとは・・・ホンモノですね。<br>ブッシュ、切っ飛ばしての交換とは驚き(笑)<br>色も綺麗。動きも綺麗なのでしょうね。<br>あぁ〜OHしたくなちゃうよぉ〜(爆)

_ こぶち (2011-12-05 12:20)

昨日はお疲れさまでした。<br><br>やっと、わっきーさんと話できて<br>感無量です。<br><br>今後もよろしくお願いいたします。

_ ゼロ (2011-12-05 12:55)

すっごい内容の濃い二日間でしたね。<br><br>二日目の午前中は天気がコロコロ変わるので心配でしたが、結果オーライってことで(^o^)<br><br>エナペタル、興味有り!<br>今度乗せてくださいね。

_ Takashi (2011-12-05 17:36)

この週末は、お疲れ様でした。 <br>この二日間楽しかったです。 <br><br>エナタベルの足も気になるのですが、今度、ブルーフォースレーシングの355キャリパー用ブランケットの事を教えてください。 <br><br>タービン交換が思ったより安価で作業頂いたので、次のネタを模索中です(笑) <br><br>まあ、その前にLEGさんに自分の車試乗して色々なアドバイス頂いてから、コツコツと楽しもうと思います。

_ エーイチ (2011-12-05 17:42)

総会お疲れさまでした。<br>エーイチ号を試乗していただきありがとうございました。<br>リアブレーキの件は「やっぱりそーか」といった感じです。<br>バランスを見直してもっと安心して踏めるよう<br>わっきー号を目標に仕上げていきたいと思っています。

_ わっきー (2011-12-05 22:03)

>まつさん<br>マジ、すごいです。<br>もうちょっと走り込んでインプレしますね♪<br><br>>こぶちさん<br>こちらこそ、ありがとうございました。<br>なんか初めてな感じじゃなかったような(w<br>今度はゆっくりお話しましょう♪<br><br>>ゼロさん<br>いえいえ、ゼロさんに振られた日を入れると3日です(w<br>エナペタ、決まったら乗ってみてください。<br><br>>Takashiさん<br>ブラケットはバックオーダーの山とか言ってたような(^^;<br><br>>エーイチさん<br>街乗りで分かるくらいだから、サーキットは危険ですね。<br>バランスは大切です。<br>私ももう一歩上を目指します(w

_ omame (2011-12-06 03:18)

自分にとってはすごいよ!エナペタル!です。<br>街乗りからサーキットまで使えてタイヤのグリップを超えてからのコントロール性はいつも驚かされます。

_ ゆーころ (2011-12-08 00:56)

そんなにすごいの?エナペタル。<br>アラゴスタのOH考えちゃいますねー。。。

_ わっきー (2011-12-08 23:58)

>ゆーころさん<br>まだセッティングその他が未完ですが、低速の動きが凄くスムーズ=乗り心地がいいです。<br>だから某水平対向発動機生産会社が純正採用するんです(w