「警告！」 世の中、全て自己責任。
「ＣＭ」新蜜入荷！【白山麓蜂蜜】
白峰で仕入れてきた わっきー家の常備品。純粋ハチミツ。
とにかく、美味い。健康にも良い（らしい）。 ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。 今日は無糖ヨーグルト＋バナナ＋ハチミツで食す。 コレが、また美味！
白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。
採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる（笑）。間違いなし。
しかし、、、、、商売が下手（爆）
1,200g（4合瓶）価格6,600円。
ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減（爆）
子供の成長に、なくてはならない必需品。
ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが？（笑）。
2024年新蜜、入荷しました。
My GTR
独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。
spec
レストア企画 BNR32GTR
ボデーショップサンクスでレストアされたH6年式GTR。路上復帰までの記録です。
完成後、里親募集。
機関レストア中
S&S No.1 GTR
島根からやってきたS＆Sコンプリートカー。
東京で疾り回ってます。
只今、里親募集中
240Zレストア
衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。
小休止までの記録はこちら
33保存会
R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。
永久保存までの記録はこちら
projectG
笑顔と共に終焉♪
続きはこちらで（ｗ
新生M号
発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな？ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。
specはこちら
ichi-R号（元年号）
運命を変えられた個体の復活劇。
幸せな1台になるまでの物語 と 里帰り と トラブルシューティング＆LEG MAGIC投入
「あなたのR・・・見てください（ｗ」 Lab的衝撃画像集
見なかった事にしたほうが良いものもあります。永く32に乗りたい方、勇気を出して見てください（ｗ
衝撃画像その1 衝撃画像その2 衝撃画像その3 衝撃画像その4 衝撃画像その5 衝撃画像その6 衝撃画像その7 衝撃画像その8 衝撃画像その9 衝撃画像その10 衝撃画像その11 衝撃画像その12 衝撃画像その13 衝撃画像その14 衝撃画像その15
32の穴
裏技をちょっと公開。
裏技その1 裏技その2 裏技その3 裏技その4 裏技その5 裏技その6 裏技その7 裏技その8 裏技その9 裏技その10 裏技その11
GTR-Labのススメ
ちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。
一生モノの遊び場の作り方はこちら
する方、先に進んでください（ｗ
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2011-12-25
_ [作業] インジェクターチェック
暖かい頃、まつさんから預かったexなかじぃ1号の形見である。
これをインジェクターテスターでチェックする。
えっ？
なんでそんなものがLabにあるかって？
作ったからである（ｗ
車載状況では燃料噴射状態が見えないので、ちょっと調子が悪い、あるいはなんとなくスムーズでない時に目視したい為に必要であったから作ってみたのである。
インジェクターをセットしてまずは連続噴射で噴霧状態と噴射量のバラツキをチェック！
2本ずつテストするのは燃圧確保の為である。実際も6本同時に噴射していない。
コレを20秒間ずつ3セット噴射。
しばらく使ってないので、一瞬固着があったものの、動作しだしてからは全く問題ない。吐出量も揃っている。
お次は要の間欠噴射を測定。
5mSECを2,000回噴射させる。
実際の走行状況でのバラツキはこちらが肝心である。
これも綺麗に揃う。
再使用OKである。
むかし作成したレポート発見！（ｗ<br>http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3096/injector.html<br><br>単位取れるかな？（爆）
おお〜試してみたい1号です（ｗ<br><br>吊るしでもボチボチ良いなら、この前のはねらい目だったか。<br>って、それは、なんでも屋さんのところにあるのかな？（ｗ
むかしはちゃんと頭使ってたんだね（爆
ありがとうございますっ！<br>揃っているヤシだったんですね。<br>なかじぃ号から譲り受けたのはいつだっけか。<br>特になにもせず、そのままの保管でした。<br>自車のインジェクターを外した後、<br>どのように保管しておくのがいいのでしょうか。<br>Ｏリングは滑り込みでオーダー購入できました(^^;)<br><br>なかじぃさん、ノアのシャコ短乗ってるのかなぁ〜〜
なんか、自宅に届いたみたい。<br>大変、お手数お掛けしました。<br>休みの楽しみが一つ増えました(笑)
おぉ。 でわ、年内に交換と参りますかな。<br>２９日か、３０日の日中はいかがでしょうか？ ＜ リフト＠Ｌａｂの空き<br><br>てつにぃさん、いつでも試乗ＯＫにしておきます。（ｗ）<br><br>まつさん、記録を紐解くと決行日は2003年9月6日でした。
＞てつにいさん<br>是非是非お試しください。<br>この組み合わせはECR33で組んだ事ありますが、なかなか良かったと記憶しています。<br><br>＞こじまさん<br>今も頭使ってます（ｗ<br>で、薄くなったに1票！（ｗｗｗ<br><br>＞まつさん<br>そのまま装着しても無問題です。＞インジェクター<br>ただ、1番がちょっとオイル漏れしてたのが気になりますが、使いまわしのOリングから漏れていたのかもしれません。<br><br>＞茶さん<br>え、エンジン載せ変えるの？（ｗ<br>バルタイもきちんと測定＆調整してから載せますね♪
＞茶さん<br>そんなに前っすか！<br>ジジイになりましたねぇ〜(*^_^*)<br>先日、クルマ好きな床屋の店長と旧車談義してたら若干の時差に気が付いたらしくおいくつですかときた。来年、半世紀ですわというと凄く驚いて。４０台前半にみてくれていたようです。。。営業トーク!(^^)!<br><br>＞わっきーさん<br>Ｏリングを購入しました。折角なので新しいやつを入れます。<br>手早い対応、感謝申し上げます。。。
＞わっきーさん<br>ピントルキャップって、販売していないのでしょうか。<br>１本だけ割れていて触ってたら、先っぽ側がポロっ！<br>Ｏリングの取り付く周辺は残っているので、<br>そのままいこうと思いますが、いかがでしょうか。<br>あっちこっちの洗浄を謳ってるところは、<br>これらの部品は単品販売せず、<br>けど、オプション交換部品と足元見てますねぇ〜〜